进口摩托车小排量关税能取消吗？这是一个关注度比较高的问题。以下将从多个方面对此进行解答。

为什么会存在摩托车进口关税？

首先，需要了解为什么会有摩托车进口关税。根据国际贸易规则，各个国家都有权制定关税政策。摩托车作为一种商品，其进口关税政策也是由各国政府根据自身利益和需要来制定的。

在中国，摩托车进口关税早在20世纪80年代就开始实行。当时，摩托车是国内交通工具的重要组成部分，因此政府制定了一系列关税政策来限制摩托车的进口，保护国内摩托车产业。

小排量摩托车进口关税的现状

目前，中国对于小排量摩托车的进口关税仍旧存在。具体来说，小于250cc的摩托车的进口关税为30%，大于250cc的则为50%。

然而，近年来随着国内摩托车市场的竞争日益激烈，不少人呼吁取消小排量摩托车的进口关税，以促进市场的竞争和消费者的福利。

小排量摩托车进口关税能否取消？

小排量摩托车进口关税是否能够取消存在一些争议。以下从几个方面进行分析：

1.市场需求是否足够大?

首先，需要考虑的是市场需求是否足够大。如果市场需求不足，取消进口关税也许并不能带来太大的效益。

不过，根据近年来中国摩托车市场的发展趋势来看，消费者对于小排量摩托车的需求正在逐渐增加。因此，取消进口关税或许可以进一步扩大市场，提高消费者的福利。

2.国内摩托车产业是否可以承受？

其次，需要考虑的是国内摩托车产业是否可以承受取消进口关税所带来的竞争压力。取消进口关税可能会导致更多的进口摩托车涌入国内市场，对国内产业造成一定程度的冲击。

因此，如果取消进口关税，需要在政策上采取相应的措施，为国内产业提供一定的支持和保护，以避免国内产业受到波及。

3.政策是否具有实施的可行性？

最后，需要考虑的是政策是否具有实施的可行性。取消进口关税需要经过相关的立法程序，同时还需要进行多方协商以求得到较好的结果。

因此，取消进口关税不是一件容易的事情，需要各方共同努力，才能取得实质性的效果。

结论

总之，小排量摩托车进口关税能否取消是一个较为复杂的问题，需要从市场需求、国内产业、政策等多个方面进行综合考虑。如何寻求各方面的平衡和妥协，才能为消费者和产业带来更大的利益。