比亚迪一直被称之为自主品牌中的“科技大王”，不论是新能源电池技术，还是电子科技方面，比亚迪做的十分出色，像今天为大家介绍的这款车，比亚迪思锐，在13年上市，到四年后的惊天，比亚迪思锐缺点，科技配置依旧冠绝同级。，
13年，比亚迪思锐凭借中级运动型车的身份高调上市，在上市之时，最吸引人的莫过于它浑身科技配置，简单的跟大家分享一下，思锐标配了12.1英寸全液晶仪表和10.2寸的中控大屏，此外还有夜视系统、抬头显示、远程控制、语音识别、遥控驾驶、车载电视等等，放到今天，即使在40万以上的级别也很难找出对手。
思锐的外观因为与本田的思铂睿有几分相似，所以看起来还是挺有的运动感的，只是尾部的设计明显当时比亚迪的设计还没达到很好的设计标准，较显稳重的车尾与整车的风格不太相搭。
第一感觉：上档次。工艺真的提升很大，漆面非常亮，车身缝隙等细节做得也非常好，看得出来比亚迪这两年狠抓品质在思锐上见效了。说说感受。这款车全系搭载比亚迪的1.5T发动机，加速性不错，虽然没有速锐的8.9秒，但是停车。
同样这种设计风格也延续到了内饰里，T型的中控台显得非常的稳重，成熟，与运动的外观形成鲜明的反差，不过2755毫米的轴距还是拥有了不错的车内空间，乘坐也比较舒适。
作为比亚迪首款中级车F6的换代车型，思锐的进步还是十分明显的。在设计风格上，它硬朗而锐利的造型，很好的与比亚迪G6保持了区分，而后者主要以稳重为主。车身尺寸方面，思锐的长宽高分别为4870/1830/1460毫米，轴距为
思锐当时的售价为10.39-15.09万元，按今天自主品牌的溢价来看不算太高，但在4年前这个价格别人还是有点难接受，可能这也是导致思锐停产的原因吧。
比亚迪思锐是没有通病的，小毛病倒是有点，这车还是不错的：1、比亚迪旗下代号为6B的全新车型将正式命名为思锐，并于2012广州车展亮相；2、据了解，这款全新车型，与比亚迪以往车型有着不一样的“出身”，它并非是现有老。
