人们对下个月发布Chiron继任者的期待越来越高，布加迪也透露了更多信息：首席执行官MateRimac已确认这款新颖的V16发动机不会强制感应。在伦敦举行的英国《金融时报》汽车未来会议上接受采访时，布加迪-Rimac老板还调侃了非电动Rimac超级跑车的可能性，他证实Chiron的替代品既不是涡轮增压也不是机械增压，这是第一位官方透露的。强烈建议预告片视频。
据Autocar报道，Rimac先生还宣布，这款16缸发动机的长度将达到一米，即略低于40英寸长。这使得它比传奇的W16发动机长400毫米，自2005年威龙投入生产以来，该发动机已装满每个布加迪发动机舱。
已确认的事实
在世界上最令人兴奋的机器之一发布之前，有很多猜测，重要的是要专注于我们可以确认的事情，而布加迪给我们的东西很少。新款布加迪的已经证实，其造型将与Chiron有所不同，但仍然与该车有着密切的家族联系，就像Chiron取代Veyron时的情况一样。
我们还知道该发动机将搭载混合动力组件并轻松提供超过1,000马力的功率。这一消息并非来自布加迪官方新闻稿，而是来自MateRimac在Facebook上的一篇帖子的评论。随后，克罗地亚人被一位同胞告知，车迷们期望发动机能提供1,000马力的动力，而RimacAutomobili开发的电气元件则能提供1000马力的动力，马特只是简单地回答道：“你很棒。”这很难确认确切的数字，但它证明下一个大Bug将会引人入胜。正如首席执行官在同一次会议上指出的那样，如今超豪华买家的需求不仅仅是数量;他们还需要更多的资源。富人想要丰富的经历。
各种报道中的一些谣言在网络上引起了轰动，但随后的任何内容都没有得到布加迪任何人的正式证实。话虽这么说，这些说法似乎是合理的。首先，这款车将比其搭载W16动力的前代车型更加独特，超级跑车博客声称新款布加迪将使Chiron的产量减少一半，为250辆。根据记录，威龙限量450辆(W16Mistral是限量99辆的特别版)。
该出版物还声称每台发动机的成本将超过500万美元，而其他人则称该发动机由Cosworth开发，容量为8.3升，转速超过9,000rpm。看?所有合理的主张。随着6月揭晓日期越来越近，我们应该会在未来几周内以越来越频繁的频率从莫尔塞姆获得更多信息。
