小米是一家中国智能手机公司，最近推出了首款电动汽车。创始人兼首席执行官雷军表示，这似乎是一个奇怪的举动，但它在中国引起了巨大的轰动，销量比公司预期高出3到5倍。他通过两个小时的直播在社交媒体上分享了这一消息上周，抖音(中国版的TikTok)上的观看人数超过3400万。
该公司上个月推出了新款电动汽车，上市后24小时内就收到了88,898份订单。按人民币折算约为30,000美元，它在中国的售价比Model3低约4,000美元。SU7的低价导致其他中国汽车制造商降低价格并提高激励措施以保持竞争力。
SU7的成功意味着有些人需要等待长达30周的时间才能收到汽车，这一切都取决于下订单的时间。SU7创始人版于4月3日开始交付。这款仅5,000辆的特别版已经生产完毕，可供早期购买者使用。
现在标准版正在慢慢向客户提供。4月18日，上周四，首批车辆在北京和深圳上市。这比目标首次交付日期提前了12天。Max内饰也将于本月发货，而Pro将于五月底开始发货。
小米SU7内饰
亏本出售
尽管看似取得了一系列胜利，但小米预计SU7将会亏损。然而，作为一家成功的智能手机公司，手头有大量现金，这使其比其他新来者更具优势。中国电动汽车的需求放缓，竞争激烈，没有现金储备的公司很难生存。
由于其智能手机的经验，小米在仪表板设计方面也具有优势。这是中国消费者优先考虑的问题。尽管如此，分析师估计该公司每售出一辆汽车就会损失约9,500美元。
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