2025年阿斯顿马丁DBX放弃了基础发动机并最终修复了DBX的最大缺陷

阿斯顿·马丁于2025年更新了DBX707,通过对SUV信息娱乐系统进行期待已久的更新,最终解决了原版最有问题的特征。内饰也进行了相应的重新设计,以适应上述要求,阿斯顿认为增强超级SUV的底盘以获得更好的性能是合适的。最重要的是,DBX707是DBX系列中唯一的车型,阿斯顿停止了基本的542马力V8配置。

2025年阿斯顿马丁DBX放弃了基础发动机并最终修复了DBX的最大缺陷

当我们第一次驾驶DBX707时,信息娱乐系统是我们能发现的为数不多的故障之一,总编辑RogerBiermann将其描述为“滞后且不完全直观”,并将10.25英寸屏幕上缺乏触摸功能描述为一个障碍这就是为什么2025年DBX707迄今为止最重要的升级是引入了该品牌的下一代信息娱乐系统,该系统最初出现在DB12上。

阿斯顿的内部设置包括一个12.3英寸仪表盘(比DB12和Vantage大1.5英寸)和一个10.25英寸中央触摸屏显示器,由于包含多个USB-C端口连接、无线AndroidAuto和AppleCarPlay和阿斯顿·马丁应用程序支持的完整在线连接。最后,14扬声器音响系统现已成为标准配置,还可选择Bowers&Wilkins23扬声器系统。

幸运的是,由于阿斯顿·马丁首先制造驾驶汽车,因此仍然有大量的触觉开关来控制暖通空调和音频等系统,让您可以在视线不离开路面的情况下进行更改。

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