“是的,我们明年将回归宾利经销商的身份,但这不会影响我们用专业的态度服务宾利品牌”, 今年广州车展期间,宾利中国市场运营总监刘淑薇接受本报专访时表示。
从2008年,大昌行与宾利汽车签订五年品牌在中国代理权,大昌行就开始成立宾利中国开大规模推行宾利品牌。

当时宾利中国高层曾表示,宾利在中国将以每年开3到5家经销商速度完成经销网络布局,其未来将极力开拓中国市场,市场推广费用在1至1.5亿之间。
之后宾利中国开始一系列的品牌推广活动,比如去年上海举办的“宾利世界”,一系列的试车和赛场活动,这让宾利品牌的运动品质重新焕发。
实际上,宾利品牌的推广对宾利汽车销售带动作用也十分明显。据宾利中国执行董事葛创基透露,“2012年宾利中国继续延续强劲势头,截止至2012年9月底,宾利中国交车达1411辆,同比增长28%,继续占据宾利全球第二大市场地位。”去年宾利在中国销量为1664辆。
刘淑薇坦言,自2013年起,大昌行将正式从宾利在华总代理商转变成普通经销商,这让大昌行代理的宾利经销商必须重新来评估市场。当然回归经销商身份会对旗下宾利经销商有所影响,但专业的服务品质是最有市场竞争力的武器。
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