“是的，我们明年将回归宾利经销商的身份，但这不会影响我们用专业的态度服务宾利品牌”， 今年广州车展期间，宾利中国市场运营总监刘淑薇接受本报专访时表示。
从2008年，大昌行与宾利汽车签订五年品牌在中国代理权，大昌行就开始成立宾利中国开大规模推行宾利品牌。
当时宾利中国高层曾表示，宾利在中国将以每年开3到5家经销商速度完成经销网络布局，其未来将极力开拓中国市场，市场推广费用在1至1.5亿之间。
之后宾利中国开始一系列的品牌推广活动，比如去年上海举办的“宾利世界”，一系列的试车和赛场活动，这让宾利品牌的运动品质重新焕发。
实际上，宾利品牌的推广对宾利汽车销售带动作用也十分明显。据宾利中国执行董事葛创基透露，“2012年宾利中国继续延续强劲势头，截止至2012年9月底，宾利中国交车达1411辆，同比增长28%，继续占据宾利全球第二大市场地位。”去年宾利在中国销量为1664辆。
刘淑薇坦言，自2013年起，大昌行将正式从宾利在华总代理商转变成普通经销商，这让大昌行代理的宾利经销商必须重新来评估市场。当然回归经销商身份会对旗下宾利经销商有所影响，但专业的服务品质是最有市场竞争力的武器。
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