日前，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了11月份车市产销数据，自主品牌汽车销量出现了明显增长，记者获悉，本市自主品牌汽车从10月份起销量回升。
中汽协统计数据显示，11月份的汽车产销量仅次于今年3月份，产销分别达到176.14万辆和179.10万辆，比10月分别增长11%和11.5%，同比分别增长3.9%和8.2%。中汽协认为，车市全年有望超过1900万辆，全年汽车产销有望实现与去年同期相比5%的增长率。
在公布的数据中记者发现，自主品牌乘用车销量增长明显，11月份的销售量达到63.86万辆，同比增长11.9%，市场份额占整个乘用车销售总量的43.7%。对此，中汽协秘书长董扬分析认为，出口的拉动和节能惠民目录使一批自主品牌汽车企业相继受益。
记者从大连市场了解到，今年一度低迷的自主品牌汽车，从10月份起出现了回暖迹象。在前两个月大连陆续举办的大小车展上，自主品牌经常成为单品牌销量冠军。“现在大连的统计数据还没有出来，但从市场实际的反馈来看，上个月大连自主品牌车的销售份额已经超过美系车，成为继德系车后排名第二的力量了。”本市一位汽车行业分析人士表示。
业内人士认为，11月是每年的传统销售旺季，年底前车商往往会通过加大优惠力度等方式清库存，而今年由于车市整体的低迷，很多车商年底前的库存压力都比较大，清库存的力度也相应加大，自主品牌汽车在大连销量强劲回升，很大程度上是得益于大连整体车市的回暖。“在大连，越来越多的购车者开始愿意为自主品牌高性价比下的高配置买单，比如比亚迪、奇瑞、海马等品牌，都在做大做强高端车上加大力度，十几万元的自主品牌汽车在配置上能达到中高级车的水平。而临近年底，自主品牌优惠力度比较大，而且主要是采用直接降价的方式，也吸引了很多购车者在年底集中出手。 ”该分析人士说。
