试驾东南V5菱致 流线外观确立风格

  四年前,东南汽车推出的V3菱悦轿车,以“合资的品质,自主的价格”在市场上取得成功。东南汽车因此也借助自主品牌战略实现振兴。今年9月,V家族迎来了首款高起点的战略中级车V5菱致,定位高于V3,品质和技术也跃升至新的高度。但仍然走平价路线,官方售价6.98万元至9.38万元。记者近日在风景秀美的云南腾冲,试驾了这款新车。

试驾东南V5菱致 流线外观确立风格

  流线外观确立风格

  初冬的腾冲,云淡风轻。古老的江东银杏村内,正是满树繁华,遍地金黄。从银杏树下悄然驶过的白色V5菱致,释放出一种流畅时尚的现代工业品气息,甚至相得益彰。从V3到V5,V家族在造型上有传承也有创新,开辟出自己的风格路线,就是平实而不失精致的流线,是一款能够满足大众审美的产品。

  V5菱致有一种“扁”的美感。鹰眼状的晶钻立体前大灯,与细长的进气格栅形成一体式融合,衬托着“大鹏展翅”的徽章,远看扁平而别致。这将成为东南V系列的家族脸谱特征。前脸下部则很有一种坚实的感觉,点缀着豪华高安全LED日间行车灯,刻画出经得起端详的时尚气息。

  V5菱致最好看的是侧面,自头灯延伸到尾部的高腰线设计,营造出大气流线的观感,有一种协调的动感。尾部较为平直,将车身的流线收贮出一份硬朗。镀铬的长方形双排气筒,和尾灯相映衬,很是显眼。

  据厂家介绍,V5菱致实现低风阻、低油耗、低风噪的三优身段,风阻系数达到0.3。

  智能系统增加性价比优势

  V5菱致黑色和浅米色搭配出的内饰氛围,是标准的家用车风格。尽管仍有一些明显的塑料感,但车内各处做工相当平整,彰显出档次感,座椅的舒适度也很好,手握三幅式多功能方向盘手感也很好,并带有纯正金属感的换挡拨片。最让人喜欢的是,同样流线型中控台下,掩盖着一个炮筒式仪表盘,相当有动感效果,读数也很清晰。这个亮点明显增加了家用车内饰氛围的流行元素,增加了驾驶的兴奋感。

  V5菱致以“感性科技”作为营销口号,以智能系统为一大卖点。其中的核心是SEMI东南多媒体交互系统。SEMI系统可集中控制显示影音、导航及空调等七大功能,“一键操控”的便捷设计,加上VCUS语音提示系统一同简化了驾驶者在视、触、听上的操作过程。对于一款经济型家轿来说,智能化配置无疑增加了性价比优势。

  V5菱致拥有长宽高分别为4570mm、1770mm和1475mm的车身尺寸,轴距为2610mm,是标准的中级车身材,但车内空间还是较为宽裕,置身其中没有紧迫感。

  1.5升动力够用好开

  从V3开始,东南V系列的竞争力,更多的还是体现在搭载原装三菱动力,这正是东南汽车的双品牌资源优势。V5菱致搭载全新全铝4A91 PLUS MIVEC发动机与比利时PUNCH VT2 CVT手自一体无极变速器的动力组合。这款1.5升发动机可以在5000至6000转时,输出88Kw的最大功率;在3500至4000转时,输出143Nm的最大扭矩,搭配的变速箱也有5速手动。

  在实际驾驶中,V5菱致操控流畅,很好开,动力则只能说够用。作为一款家用车,日常驾驶中不会有乏力的感觉,但也并没有特别强劲的表现,提速不是很迅猛,发动机噪音也略大。厂家介绍,V5菱致还将搭载Turbo引擎,可在不增加发动机排量的基础上,大幅提高功率和扭矩,动力性较同排量发动机提升近40%。V5菱致在行驶稳定上表现更好。它搭载五连杆独立后悬挂,在高速行驶和过弯中,都有表现出较好的稳定性和流行性,方向盘也有很不错的精准性。

  厂家指导价:6.98万-9.88万元

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