快速公交系统（BRT）是一种介于快速轨道交通和常规公交之间的公共客运系统。它是利用现代化公交技术和智能交通管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种城市客运系统。
为了实现BRT系统的高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的目标，需要以下组成部分：
1. 专用路权
通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高BRT的运营速度、准点率和安全性。同时，将BRT与其他交通方式有效隔离，减少交通拥堵。
2. 先进的车辆
配置双侧开门、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保BRT的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。这种车辆特别设计，可以满足更高的乘客需求，同时降低污染物排放，更加环保。
3. 设施齐备的车站
提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。这些车站不仅提高了乘客的出行体验，也为BRT系统的运营管理提供了便利。
4. 面向乘客需求的线路组织
采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。通过解决乘客在不同时间和地点的出行困难，提高了BRT的服务范围和效率。
5. 智能化的运营管理系统
运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先和先进车辆调度等技术手段，提高BRT的营运水平。这些技术手段可以让BRT系统更加高效、准确地进行运营管理，发现并解决问题更加及时。
快速公交系统被认为是应对城市交通问题的有效手段，它在国内外得到广泛的应用。许多城市已经开始实施或计划实施BRT系统，以期改善城市交通状况，提升居民的出行体验，同时保护环境和资源，助力城市经济发展。
一个城市要进行基础设施建设，应该考虑提高居民生活质量和保护环境并重的原则。发展建设公共交通系统，可以有效地减少小汽车的使用率、减缓交通拥堵、降低能耗和污染物排放，并大大提高乘客的出行效率和体验。同时，公共交通系统也可以促进城市经济发展，增强社会平等和社区凝聚力，为城市和谐发展提供有力支撑。
