作为一位行业专家，我对中国7座商务车市场进行了深入研究和分析。经过调查和数据比较，我整理出以下10款车型排名。

1. 五菱宏光：以8.8万台的销量荣膺第一名，不管是价格还是口碑亦或是其在功能性上的优势，都在国内领先。然而，与去年同期13.5万台的销量相比，今年宏光销量下滑了34.9%，这表明市场总体走向。

2. 别克GL8：以6.1万台的销量位列亚军，已经长期占据中高端MPV的位置。虽然与宏光一样，同比下滑29.6%，但影响较小。

3. 丰田赛那：以3.4万台的成绩拿到第三名，表现令人惊喜。虽然刚上市时存在口碑问题，但从一定程度上也反映了它整体实力表现不错，混动系统的加持也让其在高油价时更具吸引力。

4. 传祺M8：以2.89万台的销量排名第四，成功超过奥德赛和艾力绅等同类竞争对手。广汽传祺官方也已开始对全新M8的市场预热，有望在未来推出全新设计+混合动力的版本。

5. 东风风行：以2.1万台的销量排名第五，是自主MPV阵营中的强力表现。虽然没有精细细分车型，但今年成功超过奥德赛，表现不错。

6. 奥德赛：上半年销量为2.1万台，同比下降10%，但是在MPV市场上积累了良好口碑，去年更新后的设计更新也起到了促进作用。

7. 传祺M6：以1.7万台的销量位列第七，已然成为自主品牌在15万级别阵营中的王牌选手，表现不俗。但随着M8推出全新版本，未来如何发展还需观察。

8. 艾力绅：今年上半年表现相当疲软，销量仅有1.38万台，同比下降48%。这主要是因为今年优惠幅度减小导致购置税减半的影响较大。

9. 五菱凯捷：今年上半年销量1.2万台，同比降低65.9%，下滑最多的车型之一。这表明五菱品牌在中端领域号召力不足，同时紧凑级定位也限制了空间。

10. 瑞风：以0.8万台的销量拿到前十中最后一名，同比下降53%。更新内容没有找准用户痛点是主要原因。但考虑到现在江淮有大众托底，这MPV的销量对其影响已经较小。

以上是我对中国7座商务车市场排名的分析和总结，不同车型的表现各有优劣，也反映了市场的变化趋势。未来行业发展的关键在于品牌优势、创新设计和性价比的平衡。