首先，提到保时捷最贵的车，那一定是2015年推出的918。这辆插电式混动超跑，国内售价接近1500万人民币，而在海外售价更是高达85万美元。尽管价格非常昂贵，但是市场上还是异常火爆，大部分已经被订购了。据悉，在交付方面，全球只有30多辆得以交付，可见其稀缺程度之高。当然，这也反映了人们对于保时捷品牌的高度认可和信任。
其次，保时捷历史上拍卖价值最高的车型，是1973年生产的917/30 Can-Am跑车。该车无需展示太多历史荣耀，它本身就是一件蕴含历史价值的艺术品，成为当时保时捷品牌最具有标志性的车型之一。2012年的拍卖会上，该车以天价近2900万人民币的高价成交，创下了保时捷品牌最高拍卖成交价的记录。
有趣的是，这辆跑车并非历经风雨的老将，它在当年的赛车场上就因速度太快而未有机会发挥。该车拥有1000多匹马力，从静止加速到100公里每小时只需1.9秒，最高时速超过386公里。保时捷当时只生产了4辆917跑车，而这辆跑车是其中一辆，仅存的私人收藏家手中。
虽然保时捷最贵的车已经非常值得珍藏和投资，但是比较同门兄弟法拉利，保时捷还有很长的路要走。因为法拉利最贵的车在拍卖市场上以3.4亿的天价成交，绝对是车坛奢华品牌中的佼佼者。
综上所述，保时捷品牌在汽车领域所占据的地位是举世闻名的。无论是现款保时捷最贵的车型918，还是历史上拍卖最高成交价的917/30 Can-Am跑车，都代表着保时捷品牌最高水平技术和工艺的结晶。当然，随着科技的不断发展，保时捷将会在未来造出新的更高端车型，让全球车迷留下更多美好回忆。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
