2019年后，整个汽车市场都发生了巨大的变化，中大型车的销量也逐渐跌落。尤其是在2020年开始，疫情影响下经济环境不佳，消费者购买力下降，中大型车市场更显得不振。随着消费对于车辆保值率意识的增强，近年来该话题成为业内热议，权威机构也相应公布了《2022年中大型车保值率排名》。以下是对该榜单的一些解读和看法。
1. 雷克萨斯ES：保值率最高
排名第一的车型是雷克萨斯ES，三年保值率达到了91.36%。这一成就主要归因于其产品素质过硬、进口身份、提供混动版本等方面。然而在保值率整体走势上，雷克萨斯ES目前处于下滑的状态。2022年上半年，它的保值率为96.82%，但随着销量逐渐走低以及某些公关危机的影响，它的保值率也随之下滑。预计未来，雷克萨斯ES是否能“逆袭”还需要观察。
2. 奔驰E级和宝马5系：并列第二和第三
奔驰E级和宝马5系一直被称为中大型车领域的常青树，因其车型设计、质量、品牌认知、销量等方面的表现均不错。2022年奔驰E级总销量是14.5万台，同比增长3.2%，而宝马5系则更胜一筹，总销量高达17.1万台。但从保值率上看，奔驰E级的优势更明显。其秉持着更清晰的定位，价格也相对稳定，能够吸引更多消费者。
3. 宝马5系（进口）和奔驰E级（进口）：保值率相对较低
宝马5系和奔驰E级的进口版本保值率相较于国产版本来说要低些。这在过去是出乎很多人意料的，大众普遍热衷于认为“进口车的质量要优于国产车”，但随着国内制造工厂的不断投资升级，现在的“Made in China”已经不再是低廉产品的代名词，这也让国产版本的奔驰E级和宝马5系能够真正地满足消费者需求。
4. 奥迪A6：保值率略有不足
奥迪A6L在中大型车市场也拥有自己的一席之地。尽管其三年保值率为70.92%，低于部分竞争对手，但依旧是一款不错的产品。其主要优点在于外观和内饰时尚，性能表现稳定，可靠性高，是很多初次入坑奥迪的车主的首选之一。
5. 其他车型保值率排名
排名第七到第十的车型分别是奔驰CLS、宝马6系GT、奥迪A6（进口）和奔驰E级AMG包揽。这几款车型在市场知名度上相较于前六位要小一些。其中，值得一提的是，奥迪A6（进口）的保值率也不如奥迪A6L。
总体来看，2022年中大型车保值率排名表明消费者对于车辆保值率意识的增强。未来，我们还将看到更多新老产品的交接棒和快速变化，在此过程中，中大型车的保值率排名也将有新的变动。因此，消费者应该在购买车辆时，除了考虑价格外，还要注重车辆的保值率，购入一辆稳定保值的车型，可以为未来车辆交易带来更多利益。
