雷克萨斯NX 系列提供多种选择，以满足不同买家的需求，包括 NX 250、NX 350、NX 350h 和 NX 450h+ 车型。

NX 350h 是最平衡的车型，集效率、美观、设备齐全的驾驶室和紧凑型 SUV 的实用性于一体。

NX 350h 采用独特的混合动力系统，配备三个电动机和一个 2.5 升四缸发动机，通过能量回收提供燃油效率和平稳减速。它还提供一系列高端功能和安全技术。

雷克萨斯似乎希望通过NX 系列来满足一系列可能的买家需求。NX 250 型号是起点。它配备 2.5 升四缸发动机，可输出 203 马力。您可以选择前轮驱动或全轮驱动。如果这不适合您，那么只需升级一级并购买 NX 350。动力从 2.4 升涡轮增压器增至 275 马力。不过，全轮驱动是这里的标准配置。

然后还有两种混合动力的选择。第一款是 NX 350h，配备三个电动机和 2.5 升四缸发动机，功率为 239 马力。不够?为什么不购买顶级的 NX 450h+。混合动力系统被替换为插电式混合动力系统，功率为 302 马力。

但 NX 350h 给人的印象是所有变体中最平衡的，这是有充分理由的。雷克萨斯知道客户对车辆的期望，而 NX 350h 很好地体现了这种理解。它集高效、美观、设备齐全的驾驶室和紧凑型 SUV 的实用性于一体。

正如我们之前提到的，NX 350h 配备 2.5 升直列四缸发动机和三个电动机。有趣的是，350h 的表现并不像典型的混合动力车。在这种情况下，动力由电动机和内燃机产生。

最终的工作原理是，三个电动机中的一个为前轮提供动力，第二个为后轮提供动力，第三个则充当混合动力系统 179kW 电池的发电机。与此同时，2.5 升内燃机通过 CVT 为车轮提供动力。方向盘后面有一些拨片，您可以用它们来模拟特定的档位，当您接近红绿灯时，您可以使用这些拨片来降档。这会在为电池回收能量时实现平稳减速。

由于这种设置，当您在交通中低速行驶时，350h 特别省油。在这些条件下，根据 EPA 的估计，这款紧凑型 SUV 每加仑可行驶 41 英里。在高速公路上，由于动力需求和风阻的增加，这一速度下降至 37 英里/加仑。