本文目录

• 1. ea111和ea113，ea888发动机的优缺点



• 2. 大众途观和奥迪q5 的ea888发动机完全一样吗
• 3. ea888发动机知识
• 4. ea888最大排量是是多少？

ea111和ea113，ea888发动机的优缺点

ea113是最老的 1.8、2.0排量的

ea111是现在1.4、1.4t、1.6排量的，ea111比ea888技术、质量都差点，以后马上会被成都大众ea211取代

ea888是新的1.8、2.0及带t的，奥迪上面用的较多，技术、质量都高一点

ea111和ea888气门是可转动的 积碳比ea113的要好很多

短途、城市跑 小排量合算 ea111的好

长途明显是稍微大点的排量合算 ea888的

大众途观和奥迪q5 的ea888发动机完全一样吗

是同一款发动机 可以提升到350的扭力 改装ecu就可以 这个你也应该知道吧

但是所有工作 不光是简简单单的刷下ecu 扭力提升了 马力提升 加速提升了

以前原车配的轮胎 刹车 避震甚至变速箱都需要一定改装和强化

轮胎要换更宽 刹车要换更好的 这样再提升了加速的情况下才刹的住车 安全不能失去

而原厂变速箱的最高承受扭矩是多少 是否支持350的扭力 这些都是问题

楼主要研究好哦！ 这是一系列的工程

ea888发动机知识

新ea888构架的1.8tfsi发动机 水冷涡轮增压器

涡轮增压器是turbo发动机的动力源泉，而且涡轮增压器的工作环境却是非常恶劣，其中高温是增压器的死敌。基于ea113构架的1.8t发动机（例如老宝来1.8t上面的那台），在转速与长时间运行后需要让发动机怠速运转几分钟后再熄火，这样才能让发动机机油充分冷却涡轮增压器，延长增压器的使用寿命。

但往往有一些车主忽略了延时熄火的问题，造成涡轮增压器提前“退休”，而且一只原厂的涡轮增压器价格却不菲。在后来的2.0 tfsi发动机上，大众集团就采用了博格华纳（borgwarner）提供的带水冷k03 涡轮增压器。基于新ea888构架的1.8tfsi发动机继续使用了这种涡轮增压器，从新匹配的冷却系统解决了涡轮增压器的冷却问题，延长了增压器的正常使用寿命，你可以更加放心地享受涡轮启动后带来的推背感了。(转)

ea888最大排量是是多少？

ea888系列发动机包括1.8l和2.0l两种排量：

1.8tsi最大功率为118kw(160ps)—5000-6200rpm，最大扭矩为250nm—1500-4500rpm;

2.0tsi最大功率可达147kw(200ps)—5100-6000rpm，最大扭矩为280nm—1700-5000rpm。 ea888最大排量是是多少

ea888系列发动机包括1.8l和2.0l两种排量：1.8tsi最大功率为118kw(160ps)—5000-6200rpm，最大扭矩为250nm—1500-4500rpm;2.0tsi最大功率可达147kw(200ps)—5100-6000rpm，最大扭矩为280nm—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0tsi比1.8tsi的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。 有的