选购新车时，你对一台车最看重的地方是什么呢？也许有人在乎动力，也许在乎操控，改装过内饰的奔驰c保值，也有大量的人在乎空间，配置。但在我看来，一套看起来舒服的内饰才最能将我打动。
作为汽车界的内饰设计“大师”。说到内饰设计，奔驰敢说第二，估计没人敢说第一！不可否认，奔驰在内饰豪华氛围的营造水平相当炉火纯青。下到入门的A，上到旗舰S级，可以说每一辆奔驰都相当有“内涵”。
凯迪拉克CT5也还不错，但是内饰没有亮点。之前在论坛上看到某位车友买了C级有去改装，就去看了C级，外观和内饰一眼就看上了。外观满天星中网的设计，气场强大又不失稳重[大兵]因为是加长版的，所以对比短轴，这款的后排。
当然了，作为一个与时代脱节的车评人，直到现在我依然认为从W222代奔驰S沿用下来的游艇内饰仍称得上奔驰内饰语言的“巅峰”。而如今，随着全新S级的到来，奔驰未来新车也将用上大屏+智能交互的全新界面，为此也有网友争论，认为奔驰内饰设计倒退了，也有人说奔驰再一次引领了时代的潮流。
近日，海外汽车媒体传来了一组关于全新一代C级的谍照路试图和相关消息，新车依然沿用现款的动力总成，主要在外形和内饰方面做了比较大的改动，预计将在2020年中旬或年底正式发布。外观方面，新车前脸依然照搬了奔驰最新的家族式。
当然了，关于新车内饰做工用料，由于新车还未上市，咱们并不好做评判。但从奔驰一贯的表现来说，全新C级还是相当值得期待的。而就在最近，海外媒体又曝光了一组低配C180的内饰图片，与之前高配车型相比，缩水还是比较明显的。首先是MBUX交互界面，高配车型所使用的是一块11.9英寸竖屏，而低配车型则是一块9.5英寸的小屏幕；此外，C180的仪表也有明显的“大黑边”，实际可视尺寸不大，与奔驰A180表现差不多，不是特别讨喜。
此外，在座椅部分，全新一代C级高配车型所使用的双色头枕独立调节式座椅在C180上也变成了普通的皮质座椅，无论是颜值还是支撑性都逊色许多。当然，目前曝光的C180也只是海外版车型，关于未来国产奔驰C级内饰表现到底如何，咱们还需要等上市之后再做评价。
最近疫情没有出门，于是在家无事研究了改装，但不太懂，简单改下外观和内饰，还觉得挺有乐趣[微笑] 补充一下，原车配置的确比较低 改了64色氛围灯，空调出风口，舒适进入，高音旋转喇叭，前中网，后唇和尾喉，车门亮条贴。
写在最后
一辆车之所以成为经典，一定有这个品牌独道的灵魂加持。在内饰设计上，比如萨博的飞行模式、斯柯达的绿色背光、奥迪的科技至上以及奔驰的极致豪华，它们在赋予品牌灵魂的同时也培养了属于自己的粉丝群体。那么对于奔驰C级来说，或许是W205代车型表现太让人惊艳，时隔七年之后的全新车型似乎并没有那么让人觉得惊喜。可时代，审美这个东西谁又说得准呢？
前一指，后半指，由于刹车会有缓冲，店内师傅建议前面预留点位置，我也是新人踩坑，之前没有改装过，听着师傅的意见，先试开一段时间再调节。后来之前联系的升级奔驰配置的店说可以刷AMG仪表了，毕竟心里还是有AMG的梦想，。
