尽一切努力使新Bronco成为了我们在行业中不曾见过的奇观，福特最好不要把一些我们不期望的设计或性能怪异弄乱。
此次推出的新野马定于7月13日(也就是下周一，从现在整整一周)，以及我们将不会显示一个，但是这是著名的很多事情，包括的一个铭牌的三个变种最慢以及追逐汽车历史上奇特的汽车追逐：我们将获得2门野马，4门野马，甚至更小的运动野马。
但是，当我们都期待着铭牌的复兴时，我们不禁会偶然发现老牌野马公司在美国各地的才华横溢的商店中以这种方式定制了这种方式，我们不禁怀疑新的解释是否会同样吸引人从现在起50年的调谐器。
上图画廊中的野马来自1969年，目前是拍卖行Barrett-Jackson手中在线拍卖的一部分。在撰写本文时，出价仅为$ 13,000，过程将在7月6日结束。
我们不确定这笔款项是否能支付储备金，但如果确实如此，新所有者的出价将接近库存机器，具有足够的修改以使其符合自定义名称。
首先，在引擎盖下，您将不再找到Bronco附带的股票引擎(我们没有告诉那是什么)，而是也使用了福特设计的新302ci(4.9升)V8-为302提供了一个这款Bronco可以说是当时最大的一款。该发动机与5速手动变速箱相连，自从在SUV海湾中找到位置以来，仅使用了4,000英里。
然后，其他修改包括将水晶花岗岩饰面与红色赛车条纹混合在一起的定制漆，犀牛衬里的地板，定制的软垫黑白六向电动座椅，Vintage Air系统以及已为定制立体声连接的中央控制台。
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