外观很前卫，回头率挺高的。很多人不知道这是什么牌子。前面给5分，侧面给4分，后面给0分，平均3分。车灯的设计配置比较特别，耐克日行灯很受欢迎。晚上灯太多了，led果然名不虚传。然后轮胎尺寸太小，汉兰达好像比rx大。
内饰不用多说，有目共睹。非常好。喜欢就去店里看看吧。这个价位的车没有使用全液晶仪表，而是传统的小双表盘液晶屏，真的很可惜。用料考究，视觉感高档。新车拿回来的时候味道很明显。半年后才感觉到，也可能是习惯了。
空间特别大，后面可以和车pk，比车还大。门框有门罩着，下雨天也不会弄脏裤腿。这个很实用。如果放下第二排，其实还可以。后备箱空间还可以，够放两个大行李箱。
舒适度还是能拿满分的。悬挂很舒服，雷车开起来很舒服。噪音控制的很好，但还是需要提高，工匠精神。特别是座椅包通风降温快，夏天南方地区简直爽翻了。
个人超车不算超速。这种力量对于普通人来说已经足够好了。整车太重，2.0t有点硬。开至运动模式时，转速达到3000转后，此时感觉动力强劲，有推背感。城市驾驶就够了，不飙车，高速超车无压力。
开起来容易，但不好玩。好，温柔，方向不肉。如果坡度真的很陡，换成手动模式，慢慢来。我也很喜欢雷克萨斯的这个刹车。德系车真的不习惯刹车。
由于经常在外行驶，目前只行驶5000多公里。总体来说综合油耗在1314左右。如果你愿意踩纯市区油耗，上20是有可能的。估计加满一箱油最多能跑500公里，还得少开点暴力。
根据上面的描述，现在的汽车制造技术每天都在更新，只有充分发挥特色，汽车才能在汽车行业站稳脚跟，就像雷克萨斯RX一样。但是，雷克萨斯RX也不是绝对完美的。对于雷克萨斯RX来说，是全面的：比如车辆的巧妙设计和生产管理理念，车辆的内部空间，舒适的座椅和袋子，开阔的视野，但是比较大，小区停车有点困难。有人说动力不足。看个人要求。SUV不是跑车，速度也不是亮点。
