丰田于2022年6月推出了GRCorollaMorizo，我们这里就有第一辆。该模型采用烟色(一种深哑光灰色)，搭配黑色Brin-Naub和合成皮革内饰。烟色突出了修改后的车身，使其看起来更具侵略性。
丰田设计了更宽的挡泥板、重新设计的前仪表板和摇杆延伸件，使其具有令人生畏的姿态，并确保每个看到这辆车的人都明白他们正在面对一款特殊的运动型车型。
这不仅仅是GRCorolla，而是MorizoEdition。这意味着它有碳纤维车顶、前格栅、后扰流板和引擎盖通风口，全部采用亮黑色。尾部设有三重不锈钢排气管，凸显车型的运动个性。
Morizo变体配备18英寸哑光黑色锻造合金轮毂和245/40MichelinPilotSportCup2轮胎。丰田为运动型卡罗拉配备了GR履带式悬架和红色GR品牌制动卡钳。
以赛道为中心的GRCorollaMorizo缺少后排座椅和后部。但驾驶员和乘客坐在桶形座椅上，座椅采用黑色Brin-Naub和合成皮革制成，带有对比鲜明的红色缝线，与红色安全带和头枕上的GR标志相匹配，而Morizo换挡旋钮则采用Alcantara包裹。
丰田GR卡罗拉森佐
GR多功能方向盘采用独特的Ultrasuede材质覆盖，并配有红色条纹，增强了车内的运动氛围。自动气候控制和按钮启动也在菜单上。车上还配备了SafetySense3.0系统，包括动态雷达巡航控制、车道追踪辅助、路标辅助以及带行人检测的预碰撞系统。
汽车的功能可以通过带有AndroidAuto和AppleCarPlay连接的8英寸触摸屏进行控制。仪表板左侧安装有一块牌匾，用于确认我们正在处理的编号为001的MorizoEdition车型仅生产了200辆。
GRCorolla搭载1.6升涡轮增压G16E-GTS直列三缸发动机。动力装置可提供300马力(304PS)和295磅英尺(400Nm)的扭矩，通过具有自动转速匹配功能的六速iMT手动变速箱、GR四速变速箱，将扭矩从273(370Nm)提升到两个车轴。-轮驱动系统，加上前后托森限滑差速器。听起来丰田已经成功了。这个配方似乎已经具备了贴上“驾驶乐趣”汽车标签的所有必要成分。
这款热门掀背车的0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速只需4.9秒，最高时速可达143英里/小时(230公里/小时)。当然，这不是超级跑车的领域。但请记住，采用此传动系统后，汽车重3,186磅(1,445公斤)，对于1.6升的发动机来说并不算太大。此外，与GRCorollaCircuitEdition车型相比，GR工程师减轻了大约100磅(45公斤)的重量。
MorizoEdition还配备了额外的地板和后支柱支架以及GR赛道调校的悬架。开槽转子上的红色GR品牌四活塞前制动卡钳和两活塞后制动卡钳提供制动力。
