大众汽车一直在谈论开发 1960 年代 Microbus 嬉皮爱车的现代版本，这似乎已经很长时间了。嗯，看起来你父母十几岁的时候梦想的汽车快到了。
最后一辆展示现代电动微型客车的概念车是大众 ID Buzz，它正式上市并在 2017 年底特律车展上引起了很多轰动。
三年后，摄影师抓到了一辆外观颇为独特的大众 T6，它实际上是一辆经过巧妙伪装的2023 款大众 ID.Buzz 的骡子，该款车型定于 2022 年初正式亮相。
仔细观察原型车，你会发现会看到它实际上比普通 T6 厢式货车略短且略宽，而“Elektrofahrzeug”(德语中的电动车)贴纸是最后的提示，告诉我们这不仅仅是一些旧货车，而是未来的事情。
众所周知，大众汽车目前T7 小型货车也在工作，但该车基于MQB平台的最新发展，将使用普通内燃机，即使其中一些也将得到电力的帮助。
另一方面，ID.Buzz 将基于大众汽车的 MEB 架构，这是一个已经在 ID.3 紧凑型掀背车和 ID.4 跨界车上使用的滑板平台，并且将完全由电子驱动。
这家德国汽车制造商已经透露，ID.Buzz 将很快推出一款名为 ID.Buzz Cargo 的更实用的车型，而一些乘用车版本将成为大众首款全自动量产车。
事实上，早在 2019 年，大众汽车就宣布与卡塔尔投资局合作，在 2022 年之前部署一支由 35 辆 ID.Buzz AD 自动驾驶汽车组成的车队，服务于多哈的半固定路线。
至少有两个动力版本和三个电池版本预计。顶级 ID.Buzz 应该配备两个电机，每个轴一个，总输出功率约为 375 马力和 111千瓦时的电池组。
单电机版本将是后轮驱动，并装有一个连接到 83 千瓦时电池的 272 马力电机。两者也将在美国建造。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
