大家好，我是小典，我来为大家解答以上问题。DSG技术德国保密，dsg技术很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、“我想买一辆新款迈腾车，在4S店看车时，销售顾问说这款车有‘TSI+DSG’新技术，可我不明白这‘TSI+DSG’到底是什么技术？”近日，市民李先生致电本报，向记者讲述了他在买车过程中遇到的难题。

2、对此，一汽-大众产品技术专家洪工为市民做出了详细解答。

3、 据洪工介绍，“TSI+DSG”是当前世界汽车工业动力总成制高点的技术，节能、动力与舒适是该项技术最大的卖点。

4、TSI是涡轮增压汽油缸内直喷发动机，该发动机成功地将来自柴油发动机的缸内直喷供油技术应用于汽油发动机，配合涡轮增压技术，TSI发动机实现了最大动力性能、最小燃油消耗和最佳清洁排放的优化结合。

5、 DSG为双离合自动变速箱，集成了两组离合器和两组换挡齿轮，相当于由两个平行的变速箱组成一个自动变速箱，形成一套由电子液压控制系统来操控的湿式双离合器系统，交替将发动机的驱动力传递至车轮。

6、DSG巧妙地将手动变速箱的燃油经济性和驾驶乐趣，与传统自动变速箱的方便性和舒适性结合在一起，动力响应更快，换挡更平顺，油耗更低。

7、 “TSI+DSG”组合有何优势 那么，这项“TSI+DSG”的组合到底有何优势呢？洪工表示，TSI发动机与DSG双离合器自动变速箱相匹配，可在保证高效动力和换挡平顺性的同时，使车辆的油耗和排放都降低20%以上。

8、 TSI技术保证了发动机拥有良好的燃烧效率，不仅大大提高了发动机的动力性能，而且也从源头上减少了油耗和污染物排放。

9、TSI发动机的升功率远远超出相同排量甚至更高排量的自然吸气式发动机，对于相同排量的发动机而言，升功率越高意味着动力性能越好，油耗越低；而宽广扭矩平台上的大功率输出，意味着更好的加速和高速性能，其所带来的运动感和驾驶乐趣不言而喻。

10、 DSG双离合变速箱技术以先进的双离合器设计，集合了手动变速箱和传统自动变速箱的优点，换挡响应快、提速时间短，动力随叫随到。

11、最大可承受的扭矩为350 Nm，与TSI发动机的高扭矩输出平台正好形成完美匹配，充沛的动力源泉和不间断的输出过程使换挡过程更加平顺，驾驶者完全感觉不到顿挫感。

12、双离合器紧密配合中微小的液压功耗损失使DSG变速箱的效率更高，油耗更低，与相同排量传统6速自动挡车型相比，DSG变速箱可使与之匹配的发动机废气排放量再降低5-10%。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。