雷克萨斯TX与全新丰田世纪SUV配对，介于上述“Yota和GrandHighlander”之间。这款家庭大小的跨界贴纸在美国本土制造，售价55,050美元，采用目前最基本的规格。
从350FWD开始，美国市场上有不少于8款车型可供选择。令人难以置信的是，雷克萨斯决定为其最大的一体式运动型多用途车采用前轮驱动，更何况350AWD的价格仅比350FWD的建议零售价高出1,600美元。
为了获得更多好东西，前轮驱动和全轮驱动350都可以指定为高级版和豪华版。在该系列的最高端，TX500hFSportPerformanceAWD有高级或豪华规格。起价为69,350美元和72,650美元(包括目的地费用)。
花这么多钱你能得到什么?首先，与独有的轴距(116.1英寸或2,950毫米)和宽度(78.3英寸或1,990毫米)相同世纪SUV和价格更优惠的GrandHighlander。对于可能感兴趣的人来说，CenturySUV和GrandHighlander在的售价为2500万日元(167,750美元)，在美国市场的售价为44,465美元。
虽然350曾经代表3.5升自然吸气V6发动机，但雷克萨斯的时代已经发生了变化。在此应用中，我们处理的是一台2.4L涡轮增压直列四缸发动机，具有275马力和317磅英尺(430牛米)的扭矩。连接到八速自动变速箱后，该发动机可以通过电子控制的全时四轮驱动来进一步驱动，将扭矩分配从通常的75:25到50:50。
500h中的h显然代表混合动力，这是一种围绕上述2.4升涡轮增压发动机构建的动力系统。雷克萨斯决定为这个家伙选择六速变速箱，而不是八速汽车。还需要注意的是两台额定功率为64kW和76kW的电动机，76kW电动机在情况需要时直接驱动后轮。
丰田可能因混合动力车而闻名，但这家汽车制造商也热衷于插电式混合动力车。TX550h+将于2024年初上市，放弃2.4升涡轮增压发动机，转而采用3.5升V6自然吸气发动机。内燃机和双电机变速驱动桥在全速运转时可提供404马力的综合功率。
制造商预计全电动模式下的续航里程为33英里(53公里)，但在现实条件下您会很幸运地实现这一目标。充电时，TX550h+使用2级充电器大约需要三个小时。
雷克萨斯安全系统+3.0完全是标准配置，包括一套主动安全功能，例如带行人检测功能的预碰撞系统。动态后转向系统是FSportPerformance车型独有的，旨在通过与前轮相反的方向转向来提高低速时的机动性。加快步伐，后轮以与前轮相同的方向转动，以获得更好的转弯响应。
20英寸车轮是标准配置，但雷克萨斯可以提供高达22英寸的车轮。今年冬天，TX将在您附近的经销商处推出，2024款车型有六种油漆颜色可供选择。该清单从CloudburstGrey开始，需额外支付500美元。其余的包括WindChillPearl、CelestialSilverMetallic、Caviar、NightfallMica和FSportPerformance-onlyIncognito。随后，斗牛士红云母将加入调色板。
