在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽车资讯吗？对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最近时讯。

　　日产Juke的成功在引燃了小型SUV市场的热潮的同时也让它成为了几乎所有汽车企业小型跨界车的竞争对手。在本届法兰克福车展上，韩国起亚推出了Niro概念车，而这款概念车未来的量产版就是起亚送给日产Juke的一份大礼。

　　外观方面：起亚Niro和日产Juke一样都拥有着一副特立独行的外观。整体感觉饱满而紧凑，虎啸式的进气格栅已经像烙印一样铭刻在起亚的每款车型上，所以对于Niro自然也不例外。不过不同于现款起亚车型的是，Niro概念车上的这个小尺寸进气格栅已经变成了整个时尚前脸的点缀，黄色的配色让它在整个前脸的识别度颇高。其下方的四灯组构成的LED雾灯在起亚Ceed GT上曾经出现过。采用LED光源的大灯组一改现款起亚车型修长流线的大灯设计，转而采用三角形的外观轮廓，灯组内部结构也和前雾灯一样采用了四灯组的布局。

　　车身侧面：Niro概念车以银色的车顶和黑色的车身构成双色布局，20英寸的大尺寸轮圈配合越野轮胎也凸显出了整车的张力。高挑的腰线同时也是车顶和车身双色布局的分界线。作为一款时尚跨界车，Niro概念车采用双门布局也是情理之中，但是当剪刀门开启的时候就立刻让人大跌眼镜。

　　黄色是整车的点缀色，所以在车辆尾部以及刹车卡钳起亚都采用了黄色的配色。尾部可以说和车头相互呼应，但是外露的黄色拖车钩还是彰显出了Niro概念车野性的一面。外凸式的尾灯采用的是LED光导光源，由于配色的多样性，所以Niro概念车的尾部造型要更加具备层次感。

　　起亚Niro概念车拥有4185×1850×1558mm的三维尺寸，轴距2590mm。搭配225/40 R20的越野轮胎。内部采用2+2的座椅布局，后排可以实现50：50的放倒模式以获得更加灵活和多变的空间表现。内饰方面Niro概念车以大量的触摸液晶屏作为信息显示的载体，驾驶者可以通过触摸屏来实现对音响、空调以及车载信息的控制。车载信息系统可进行海拔高度显示、导航、指南针、蓝牙等功能。酷黑的造型以及质感非常不错的用料也在无形中提升了整车内饰的档次。

　　动力方面：Niro概念车搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机，最大输出功率118千瓦，与之匹配七速双离合器变速箱。内燃机动力为前桥提供驱动，后桥则通过一台33千瓦的电动机驱动，后桥的动力将大部分来自于刹车时的再生制动能量。

　　作为一款面向未来的小型SUV，Niro概念车在造型上的确充满了未来感和科技感，现在我们要期待的就是未来的量产车能够保留多少概念车的未来元素。