今天小奥分享了起亚逸动和奔腾X40试驾的体验，让我感觉起亚逸动和奔腾X40真的和以前不一样了。车身和内饰设计有了很大的改变，整车提升了一个档次。现在让明哥整理一些具体问题的消息。
我们对这两款车比较熟悉，起亚Run和沈峰AX7，因为这两款车都是优秀的SUV，价格也差不多，都在10万元这个档次，所以对这两款车比较关注。很多人也很关心起亚跑和沈峰AX7哪个好。我们来看看具体两款车怎么选。
1.起亚绮优和沈峰AX7哪个好看？
起亚Run和沈峰AX7哪个好？外观方面，逸动的外观基本延续了海外版起亚Stonic的设计风格，只是在一些细节上有所变化。可以看到新车采用了最新的家族设计语言，标志性的虎啸式前脸加入了镀铬装饰。搭配简洁的前大灯和两侧C型LED日间行车灯，整体造型充满设计感。车身侧面采用双腰线设计，搭配双色车身，看起来非常青春动感。
与老款相比，新款AX7的车身尺寸略有变化，但变化很小，肉眼很难看出。对比车身尺寸数据，车身长度比老款AX7长了6mm，高度低了15mm，宽度和轴距保持不变。这样的车身尺寸在紧凑型SUV中不算小，长度和轴距都有一定优势。
二、起亚逸动和沈峰AX7哪个内饰更好？
作为一款主打年轻时尚的精品车，自然不会缺少丰富的配置。E-Run提供无钥匙启动、智能钥匙、真皮座椅、前排中央扶手箱、自动恒温空调、6扬声器、外后视镜加热、支持苹果CarPlay和百度CarLife根据不同车型互联的8英寸中控液晶屏。配置方面，还提供倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等配置。
方向盘的造型挺好的，大小也合适，除了手柄略细。功能没有问题。左侧多媒体和右侧巡航使用起来相对简单。琴键的键程和质感都不错，但是中间的跷跷板键我不太习惯。关键部位是倾斜的，总觉得别扭。
3.起亚逸动和沈峰AX7哪个动力强？
动力系统部分，新车搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率73kW(100Ps)，峰值扭矩132.4Nm传动系统方面，逸动匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
东风沈峰AX7搭载东风标致1.6马力涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱。
起亚Run和沈峰AX7哪个好？上面对这两款车进行了详细的对比和介绍。可以发现，两款车都是优秀的SUV，价格差不多，但还是有一些差别。相对而言，起亚跑的价值较高，而沈峰AX7的动力强劲。
奔腾X40和沈峰AX7大家都很熟悉，因为价格差不多，具体性能也很好，所以这两款车成为了很多人会选择的SUV。所以奔腾X40和沈峰AX7哪个更好，是很多人的疑问。让我们一起来看看吧。
奔腾X40和沈峰AX7哪个好看？
奔腾X40和沈峰AX7哪个好？奔腾X40和它的“大哥”X80有很高的相似度。前进气格栅采用六边形造型，大灯内角造型与格栅完美搭配。但由于车辆定位的不同，X8的整体造型看起来更有攻击性，车头更扁平，更有拉伸感，而较小的X40看起来更紧更圆。
与老款相比，新款AX7的车身尺寸略有变化，但变化很小，肉眼很难看出。对比车身尺寸数据，车身长度比老款AX7长了6mm，高度低了15mm，宽度和轴距保持不变。这样的车身尺寸在紧凑型SUV中不算小，长度和轴距都有一定优势。
奔腾X40和沈峰AX7哪个内饰好？
奔腾X40中只有仪表盘上方的一小块区域是软性材质，奔腾X40可以为驾驶提供丰富多彩的电脑显示屏，在显示效果和内容的丰富性上非常好。中控屏幕是8寸触摸屏，自带的“D-Life”系统是亮点，但是反应比较慢。除了导航和音乐，与附近使用相同车载系统的车主互动也很有趣。旋钮和按键的装配工艺相当不错，没有明显的缺陷。
方向盘的造型挺好的，大小也合适，除了手柄略细。功能没有问题。左侧多媒体和右侧巡航使用起来相对简单。琴键的键程和质感都不错，但是中间的跷跷板键我不太习惯。关键部位是倾斜的，总觉得别扭。
3.奔腾X40和沈峰AX7哪个动力更强？
动力方面，新车搭载1.6L发动机，最大功率85kW，最大扭矩155Nm。传动系统采用5速手动或爱信6速手自一体变速箱。
东风沈峰AX7搭载东风标致1.6马力涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱。发动机在高转速区间的动力表现还不错，但是变速箱换挡速度不快，拖慢了加速测试结果。这样的设定更多是为了日常驾驶的乘坐舒适性，符合家用SUV本身的定位。但低速爬行时还是能感觉到明显的油门滞后，动力总成的精致程度还不具备。
有做到最好。奔腾X40和风神AX7哪个好，上面对于两款车进行了介绍，能发现两款车还是存在一定差别的，虽然说两款车都不错，但是要说具体哪个好，还是有所差别的，相对来说还是风神AX7表现更好一些，这款车是更推荐给大家买的
以上事件是明哥通过对起亚奕跑及奔腾X40试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
