在起亚修改了当前和最近发布的e-Niro能耗数据后，现代修改了其Kona Electric。
所有在欧盟销售的新车都将接受新的WLTP测试，该测试使用标准化的测试集，并由指定的测试机构监督。在测试Kona Electric以建立其认证的电动汽车里程时，负责监督该过程的独立组织意外地提供了一种错误的测试方法，然后批准了其生成的结果。这导致Kona Electric对WLTP“城市”循环进行了不相称的时间长度测试-包括降低整体车速和减少能源需求-导致高估了车辆的全电动范围。
39千瓦时规格的Kona Electric将按照289公里(180英里)的AER合并范围重新计算。Kona Electric 64kWh的AER将重新计算，续航里程为449 km (279英里)。
现代公司担心，它已经了解到Kona Electric官方认可的行驶里程必须得到纠正。没有其他现代汽车受到这个问题的影响。
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