过去我们见过几辆马自达MX-5Miata配备了巨大的发动机，但大多数(如果不是全部)都是V8发动机被硬塞进狭小的发动机舱。但Drivetribe和EverythingM的人们却另有想法，因为“Miata”和“BMWV10”是相提并论的。是的，曾经搭载在M5中的V10现在将成为第一代Miata的家。
这是一辆BMWS85V105.0升发动机，一款源自巴伐利亚F1恶作剧的动力装置(不太可能重演)，可产生500马力和384磅英尺的扭矩。
为了将这台二手M5发动机硬塞进Miata，EverythingM的天才们必须发挥他们内心的爱因斯坦。可以将其视为试图将大象装入智能汽车-您需要进行认真的头脑风暴，也许还需要一两根魔杖。
想象一下：定制副车架、隔板改装和手动变速箱，就像灰姑娘的玻璃鞋一样，但不那么精致。
Miata精致的变速箱以其精致而闻名，它的齿轮投降了。因此，捐赠的宝马“盒子”可能是候选者，但需要注意的是，Drivetribe的人想要一个手动变速箱。虽然E60BMWM5在美国配备了手动变速箱，但世界其他地区却没有那么幸运。
在发动机的测试安装过程中，很明显需要做大量工作才能使其安装到位，因为它甚至无法穿过底盘导轨。但只有当拿出白板并记下所需的部分时，所需的工作量才会变得明显。
该构建将需要定制排气装置、定制冷却系统和各种其他模块。另外，它需要严重加强的悬架来应对前面更大的重量，并且需要刹车来在事情变得活跃时让一切停止。
那么，结果如何呢?好吧，我们还不知道，因为这只是旅程的开始，但它看起来像是我们热衷于追随的事业。
比一辆V10驱动的MX-5的概念更疯狂的是两辆V10驱动的MX-5，这实际上是Drivetribe正在做的事情。这辆车是第二辆车，第一辆车是一个正在进行的项目，带有定制的窄VV10，更像是VR10。但由于技术问题，这方面的工作已经停止，反而促使了弗兰肯斯坦的努力。
