在进行重要更新后，特斯拉恢复了德克萨斯州Giga工厂的ModelY生产。Cybertruck是计划在奥斯汀投入生产的第二款车型，其新的“MasterCandidate”单元也正在接近批量生产。
尽管看起来落后于柏林超级工厂，但奥斯汀超级工厂将成为特斯拉在北美最重要的生产设施。GigaTexas制造总监JasonShawhan表示，当Cybertruck产量全面提升时，特斯拉现场将有约6万名工人。
特斯拉目前不需要那么多员工，因此在奥斯汀工作的员工只有2万人。然而，随着特斯拉调整生产线以增加产量，情况将会发生变化。特斯拉上个月停止了GigaTexas的生产，以升级ModelY生产线，迫使特斯拉取消AWD版本来自其美国网站。该模型在奥斯汀制造，配有结构电池组和4680节电池。这些升级将使特斯拉在今年年底前实现更高的产量。
随着特斯拉于9月25日恢复ModelY的生产，这项工作现在看来已经完成。目前还不清楚这是否意味着它将使用4680电池，尽管特斯拉网站上仍然缺少ModelYAWD。德克萨斯州Giga的一架无人机飞越显示，特斯拉可能会将ModelY的新变种投入生产，其中包括不带结构电池组的更传统的车型。它会是用LFP电池构建的RWD变体吗?
无人机视频中的图像显示，三台ModelY车身并排排列，其中一个车身采用经典地板，与不使用结构电池组的车型类似。更有趣的是，其中一款ModelY车身(与结构电池兼容)看起来比GigaTexas通常生产的午夜银金属漆颜色更浅。这可能表明特斯拉还升级了喷漆车间，为美国客户提供新的颜色。
不过，最令人期待的时刻不是ModelY恢复生产，而是Cybertruck终于投入生产。到目前为止，电动皮卡一直在特斯拉弗里蒙特手工组装。有传言称，GigaAustin正处于第一批Cybertruck下线之前的最后阶段。根据关注GigaTexas的人分享的照片，特斯拉已将这款皮卡转入“主候选”阶段。
尽管特斯拉使用了自己的术语，但这应该是ReleaseCandidate之后的下一步，意味着该车型将开始生产。特斯拉内部人士称这是“Series8”赛博卡车将被运送到特斯拉商店，供潜在买家观看和测试。我们之前见过佩戴50x(在新西兰测试)和60x(最近进行碰撞测试)数字的原型机。交付给付费客户的最终版本将具有9xx序列号。
JoeTegtmeyer在9月25日拍摄的视频中出现了两辆MasterCandidateCybertruck，展示了与之前版本相比改进的构建质量。据报道，这些装置是在德克萨斯州Giga的新Cybertruck生产线上生产的。如果一切按计划进行，特斯拉应该准备好在下个月开始生产Cybertruck，并在2024年快速提升。
