特斯拉Cybertruck的广泛底部保护以及新的方向盘选项已被摄像机捕捉到。这款Cybertruck没有配备独特的加长方向盘，而是配备了常规的圆形方向盘。
特斯拉可能会为其首款电动皮卡配备首个现代48V低压电力系统，而在野外拍摄的Cybertruck可能已经证实了这一点。Cybertruck方向盘旁边的屏幕显示数字47.3，看起来像是低压总线的读数，因为这些候选版本现在正带着各种测试设备行驶。有人甚至被发现在偏远地区使用星链卫星互联网天线进行越野测试，据称是为了将所有测试数据实时传输回特斯拉总部。
仪表板上写的IPDS1缩写也可能指的是用于该Cybertruck的相应无线数据记录和实时调整工具，并配有电压显示。Cybertruck预计将转向48V系统，以满足卡车车窗、灯光、音频、FSD计算机或其他内部需求，因为自50年代以来汽车中使用的典型12V系统已不再适用，因为这些天权力很大。直到最近，特斯拉还在其电动汽车中安装了老式12V铅酸电池，并用锂离子电池取代了这些电池，因为锂离子电池在所有电力需求中迅速下降。
看似借鉴自Model3的无柄圆形方向盘，也是一大惊喜。通常，在德克萨斯州或加利福尼亚州街道上行驶的Cybertruck测试车都带有其独特的加长轭形方向盘。据传，正统的圆形版本仍然是Cybertruck的一种选择，但目前尚不清楚默认情况下会配备哪一款。
在这个特殊的Cybertruck镜头中，除了近距离接触蓝色Minecraft风格的迷彩包裹外，另一个有趣的亮点是车辆的底部。Cybertruck的车身底部似乎受到了很好的保护，并配有可拆卸的金属板，可防止损坏所有关键的传动系统部件。再加上不锈钢车身、空气悬架高度、后转向以及大的接近或离开角度，Cybertruck在推出后应该很快就会建立其越野能力。
