已故的尼基·劳达(NikiLauda)有一句名言：上帝给了他一个好的头脑，但也给了他一个真正好的屁股，可以感受汽车中的一切，现在法拉利希望以同样的天赋祝福你。CarBuzz发现了一项向美国专利商标局提交的专利，该专利涉及一种座椅，该座椅可以让驾驶员知道汽车何时将出现转向不足或转向过度。
这是一个基于高度先进技术的相当基本的系统。驾驶员座椅上装有信号装置(称为“振动器”或“激励器”)，可以产生不同频率和强度的机械振动。当它被激活时，驾驶员会感觉到臀部有振动，并且这种振动的强度会增加你越接近极限。
法拉利指出，触摸是驾驶体验不可或缺的一部分。表皮有一个大而密集的受体网络，可以感知压力和触觉反馈的变化。这正是劳达在讨论他受人尊敬的臀部时所指的内容。不幸的是，我们99.9%的人天生脸颊正常，因此法拉利必须伪造体验来增强你的驾驶能力。
如果转向过度或转向不足来自左侧，则激励器可以编程为在左侧振动，对于另一侧也是如此。法拉利还提到，一旦驾驶员对汽车感到舒适，该功能就可以回拨或完全关闭。这应该可以帮助拥有多辆超级跑车和超级跑车的典型法拉利车主轻松适应当今的战车。
法拉利可以说拥有世界上最好的驾驶员辅助系统。如果您将其置于正确的模式，任何新的法拉利都会让您看起来像英雄。有些人可能会认为这是一种假乐趣，但这些人从未驾驶过296GTB这样的现代法拉利。无论您关闭所有保姆并自行滑动汽车，还是使用侧滑控制来控制汽车，结果都是一样的。你笑得那么灿烂，以至于你的下巴可能会脱臼。
今年早些时候，CarBuzz发现了一项系统专利，该系统将指导您如何获得更快的圈速，其中包括振动座椅或方向盘，作为提高驾驶技能的潜在帮助。
老实说：大多数驾驶员对数百马力和后轮驱动都没有做好准备。如果你第一次接触这些美女并立即关闭保姆，那么你就是一个正在前往极其严重的事故现场的布偶。
