要说特斯拉去年 11 月凭借其无曲线的Cybertruck震撼了汽车设计界，这是一种滑稽的轻描淡写。楔形拾音器在各个方面都出现了两极分化，人们要么喜欢它疯狂的科幻性质，要么绝对讨厌它。不管这些意见如何，有一件事是很清楚的——它在汽车界看起来与众不同，无论好坏，它都可以立即被识别为特斯拉。在许多 SUV 和跨界车与普通玉米片盒一样千篇一律的时代，品牌认知度有话要说。
这是每个人最喜欢的 YouTube 汽车艺术家The Sketch Monkey的一个新设计项目的关键。他指出 Cybertruck 外形的激进性质和独特性，然后将这些触感应用到Model S的背面。最终结果被称为 Cyberwagon，将直线和锋利的边缘与 EV 轿车上的现有曲线融合在一起，创造出这个。
因此仅在此基础上，这是一项有趣的努力。我们也了解他所说的独特设计语言，无论好坏，将 Cybertruck 元素整合到其他特斯拉产品中可以让这家汽车制造商市场上占有一席之地。和往常一样，我们赞扬他的猴子使复杂的重新设计看起来超级容易。归根结底，这是一辆我们认为人们可以落后的四四方方的旅行车。只有一个问题——四四方方的货车是一家名为沃尔沃的公司的成熟领域。
尽我们所能，我们不禁看到沃尔沃的阴影就是这种设计。我们确信这是无意的，因为设计盒子的方法只有这么多。不过，让那些垂直尾灯更宽一些，我们可能会看到现代的 850。这不是一件坏事，因为 850 非常棒，但它也不是一个独特的外观，可以清楚地将其确立为特斯拉。
也就是说，也许我们会进行正面改造以完成这次 Cyberwagon 转型。在引擎盖上添加一些尖角，微小的前灯，破碎的窗户，并给它一个不锈钢改造，这可能是我们梦想中的疯狂旅行车。或者噩梦。陪审团仍然没有解决那个问题。
