在美国，Niro并不是一款大批量的跨界车。2023年上半年，小型多用途车在该地区的销量为19,325辆，高于2022年上半年的17,666辆。
相比之下，韩国品牌在美国市场最畅销的车型是狮跑。2023年1月至2023年8月期间，总计交付了96,022辆。Forte凭借84,398辆的交付量位居第二，Telluride在此期间总计交付了74,834辆。
考虑到这些情况，您是否对起亚无法为Niro插电式混合动力车的车型年份进行改进感到惊讶?该车型现在的配置价格为34,290美元(不包括1,325美元的目的地费用)，比2023年型号上涨了550美元。
NiroPlug-InHybrid并没有为这额外的550美元获得任何额外的东西，而是实际上从外部油漆调色板中去掉了一种颜色。碰巧的是，起亚停产了火橙色金属漆。
2024款起亚Niro插电式混合动力车标称EPA估计电动行驶里程为33英里(53公里)和17项标准驾驶辅助功能，有两个不同的等级。装备精良的EX首先推出的亮点包括自动雨量感应雨刷、双区自动气候控制、后空调通风口、SynTex方向盘轮圈、16英寸合金轮毂、黑色车顶纵梁和180马力。
插电式混合动力装置围绕1.6升自然吸气发动机构建。SmartstreamG1.6GDI连接到双离合变速箱而不是无级变速箱，这使得Niro插电式混合动力车比其主要竞争对手驾驶起来更好。
不过，甚至不敢认为这是一款运动型跨界车。效率是这里的关键，EPA对Niro插电式混合动力车的评级为每加仑48英里(每100公里4.9升)。
NiroPlug-InHybridEX唯一值得您考虑的显着选项是寒冷天气套件。花费600块钱，该套件增加了加热方向盘、加热外侧后排座椅和额定功率为5.5千瓦时的PTC(正温度系数)加热器。
该套件也适用于SXTouring，但价格为500美元，因为SXTouring标配了加热方向盘。其他亮点包括18英寸合金轮毂、天窗、智能电动尾门、LED投影式头灯和雾灯以及LED车内照明。
EX和SXTouring均配备10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，内置卫星导航、4.3英寸仪表盘显示屏、SiriusXM卫星收音机、远程启动、KiaConnect、四个USB-A端口和四个USB-C端口和无线手机充电器。最后但并非最不重要的一点是，SXTouring在EX的六扬声器音频系统的基础上构建了HarmanKardon的七扬声器高级音频系统。
