拉斯维加斯——通用汽车(GeneralMotors)邮轮部门的一位高管对华尔街持续改善的想法持谨慎态度：汽车制造商的自动驾驶部门应该从核心汽车业务和现金转向其潜力。
Cruise总裁兼首席技术官KyleVogt表示，这不是重点，至少目前不是。他周一在拉斯维加斯的CES上表示，通用汽车和Cruise的工程师最好合作开发自动驾驶软件，并将其集成到汽车中。此外，通用汽车已经开始通过吸引本田汽车公司和SoftBankVision基金的投资来促进Cruise的投资。
Vogt说：“与工厂的工程师并肩工作，人们开发车辆设计本身和编写软件要容易得多。”"这种情况将持续相当一段时间。"
知情人士在6月份表示，通用汽车去年曾与顾问讨论过剥离该公司的事宜。但一位知情人士表示，在Cruise进一步发展之前，通用汽车不会做出决定，未来几年可能不会采取任何行动，如果有任何行动的话。
一些通用汽车观察人士表示，分拆应该会发生。去年9月，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)表示，此次分拆将使通用汽车能够专注于汽车业务，同时仍保留Cruise的股权，这将更好地吸引人才，成为一家独立的科技公司。加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫斯帕克在7月份的一份报告中估计，到2025年
1月1日，沃格特成为首席技术官，时任通用汽车公司总裁的丹曼(DanAmmann)成为克鲁斯的首席执行官。
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