设计超级跑车时，只有太多地方可以寻找灵感。一个是动物王国，但请告诉我另一辆基于猎豹的性能车，我可能会以不合时宜的方式排空胃。
其次，还有军用车辆和装备。但是，我刚才所说的毛茸茸的猫科动物也代表隐形飞机。太多的超级跑车和超级跑车-来自其各自的制造商和独立设计师-都以F-22，SR-71或B-2等飞机为灵感，这使整个trope完全疲劳。
顺便提一句，值得一提的是，随着汽车市场的不断发展，以设计为主导的市场是如何从另一个市场获得视觉刺激的，而在另一个市场中，功能始终胜于形式。我只是认为具有讽刺意味的是值得指出的。
我喜欢认为Guilherme Araujo知道有些人可能会以我的方式思考，并想通过他的Koenigsegg Ghost项目向他们证明错误。在福特公司巴西设计部门工作的那个人声称，他是从战斗机(用于速度)和坦克(用于强度和侵略性)中汲取灵感的，为这种假想的超级跑车锦上添花。
根据他的描述，他在设计中追求“速度”和“残酷”，并为两个属性分别提供了两张图片。速度部分由萨博的JAS 39 Gripen多用途喷气机代表，考虑到飞机和来自同一国家(瑞典)的汽车，这是有道理的。第二部分不能说相同-在这里，俄罗斯T-14 Armata主战坦克露面了。Guilherme不太可能对红军有任何亲和力，而是尊重机器本身的未来设计。
为了传达更强烈的信息，艺术家为他的中置发动机超级跑车选择了一种数字伪装方案，其中包含大量裸露的碳纤维以及一些谨慎但有效的红色调。与目前的趋势大相径庭的是，Ghost没有全电动动力总成。吉尔赫姆没有透露有关使汽车滴答作响的任何信息，但是那两个大排气管的存在或者将假的排气趋势提高到新的高度，或者指出车身内部某处燃烧了一些碳氢化合物。
在所有的超级跑车中，为科尼赛克设计了一辆品牌需要很多勇气。那是因为瑞典人自己并不疯狂，因此并不敢害羞，因此您的创作更难脱颖而出。但是，Ghost证明了设计并不一定要让人印象深刻。只要...好就足够了。
