12月16日，广汽本田型格e:HEV将于今日上市。新车搭载全新第四代i-MMD混动系统，我们实测百公里综合油耗4.7L，百公里加速时间7.6秒。

相比于型格，型格e:HEV造型方面的变化来自于细节部分的调整，包括前脸品牌标识加入混动车型标志性的蓝色元素，前包围两侧通风口启用镀铬装饰件进行点缀。此外，新车还新增“天澈蓝”全新车漆色。

来到车侧，外后视镜启用了银色涂装，轮圈造型与燃油版顶配车型保持一致，同为18英寸双五辐切削式轮圈。尾部右下角加入了“e:HEV”专属标识，底部尾唇同样加入银色饰条进行修饰。

与造型相同，型格e:HEV在延续燃油版内饰造型的同时，针对车内几处细节进行了调整，最明显的莫过于换装了SBW按键式电子换挡机构设计，挡把区域也更换为银色的面板。此外，10.2英寸全液晶仪表加入了混动系统的信息显示。

车内的9英寸悬浮式中控屏同样配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。配置方面，包括Honda SENSING安全超感系统、12扬声器BOSE音响、手机无线充电功能等丰富配置都配备在新车上。

动力部分，型格e:HEV搭载全新第四代i-MMD混动系统，由2.0L直喷发动机、高功率双电机、离合器、PCU动力控制单元及锂电池组成。其中全新开发的2.0L直喷发动机热效率可达41%，能够带来更出色的燃油经济性。发动机最大功率105kW，最大扭矩182Nm，动力参数相比第三代i-MMD混动系统有所提升。

同时，全新第四代i-MMD混动系统的PCU动力控制单元和IPU智能动力单元也是全新开发的。而双电机保持不变，依旧是发电电机+驱动电机的组合，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。传动部分，匹配E-CVT变速箱。我们实测百公里综合油耗4.7L，百公里加速时间7.6秒。

新款奔腾T77正式上市 售价11.48-12.38万元

12月15日，新款奔腾T77正式上市。新车共推出2款车型，售价11.48-12.38万元。作为年度改款车型，新车的外观均得以升级，并使用全新产品标识。

新款奔腾T77速览

外观造型更大气，使用全新产品标识

内饰细节调整，采用D-life5.0plus网联系统

1.5T发动机匹配7速双离合变速箱

外观方面，新车整体延续了老款车型的轮廓，并采用最新家族式设计。新车在车头采用大量横向线条，整体设计风格由年轻运动转向大气稳重，同时无边界的设计风格让新车依旧保持了时尚感。

新车侧后方的变化不大，主要是后杠采用了和车头相呼应的造型设计，同时原来位于保险杠的转向灯和倒车灯被整合到全新设计的尾灯之中。

内饰部分，新车的造型并未变化，不过在细节上有所调整。贯穿仪表台的饰板被统一为银色饰板，并将出风口和中控区按键融合在其中，一体化和科技感更强。此外，座椅皮纹设计由粗纹改成细纹，精细感提升。

新车将采用最新的智能网联系统——D-life5.0plus。新的车机反应速度大幅提升，操作更便捷，开机时间提速至3秒；语音交互速度显著提升，识别率大于95%，反馈速度提升20%；提供全新HMI交互界面，界面由循环卡片升级为最新的“导航+组件”，交互触及率提升11%。

安全配置方面，新车将继续配备多项驾驶辅助功能，包括智能远光控制（IHC）、前方碰撞预警功能（FCW）、自动紧急制动（AEB）、自动预警制动（AWB）、自动预制动（ABP）、自适应巡航（ACC）、智能限速提醒（ISA）和驾驶员状态检测（DAW）系统等。此外，360全景影像系统也将下放至主销车型。

动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。