3月10日，东风本田全新CR-V e:PHEV正式上市，售价区间为24.59-28.99万元。新车采用最新家族化外观内饰设计语言，动力方面，新车将搭载2.0L发动机在内的插混系统。

外观方面，全新一代CR-V e:PHEV车身长宽高分别为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。

全新一代CR-V e:PHEV采用全新设计语言，其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，并贯穿前脸，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型。同时插混版车型还采用了蓝色本田“H”车标。

新车导入“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，视野更开阔。

尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，看起来更加厚重。同时尾部也有“PHEV”标志表明身份。

内饰部分，全新CR-V e:PHEV延续了家族化简约风格的内饰设计语言，无论是方向盘造型、中控屏、贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域，都与全新思域有着异曲同工之处。

新车配备了全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，同时还拥有12个高性能扬声器的BOSE高端音效系统。

智能配置方面，全新一代CR-Ve:PHEV配备了Honda Connect 3.0 智导互联，通过语音口令，即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作，并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等配置，科技感跟上了潮流。

安全配置方面，全新一代CR-V e:PHEV采用了Honda SENSING 360安全超感系统，拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能。该系统的雷达检测范围扩大到120，摄像头检测范围扩大到90，前后各增加了2个角雷达，后侧方和直交车辆等可实现360检测无死角。

此外，全新一代CR-V e:PHEV全系搭载10个安全气囊，相较现款增加主副驾膝部气囊，后排侧气囊，提供更全面的安全防护，被动安全系数进一步提升。

动力系统方面，全新一代CR-V e:PHEV搭载新开发的插电式混合动力系统。其中2.0L直喷阿特金森发动机最大功率110kW，最大扭矩183Nm。驱动电动机功率135kW，最大扭矩335Nm。

续航里程，WLTC工况纯电模式下续航里程73km，总续航里程916km，百公里综合油耗1.61L，百公里最低荷电状态油耗5.5L。

底盘方面，全新一代CR-V e:PHEV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并配备了自适应减震系统，能以车轮速度等车辆信息电子控制吻合行驶路况的衰减力，实现了更高的稳定性和乘坐舒适性。

售价58.20万-91.80万 新款捷豹F-TYPE正式上市

捷豹宣布，新款F-TYPE正式上市，售价58.20万-91.80万。新车共推出5款车型。此次上市的为F-TYPE中期改款车型，外观设计方面有着不小的变化，但依旧保留双门硬顶、敞篷两种车身形态可选。

外观方面，在前脸均采用了最新的设计，进气格栅、保险杠、头灯造型均有着一定程度的变化，在视觉上提供了更强的冲击力。捷豹标志性“J”型日间行车灯让头灯灯组造型更显修长，增强科技感。

车侧优美的线条一直是英伦风最好的体现，修长的车身配合较短的后悬突出运动氛围，全新设计的20英寸轮毂造型让车侧线条更显力量感。

车尾的对于尾灯造型有着较为细微的调整，中置双出的排气布局是不是更能更符合现代人的审美？新车根据不同车型提供中置双出和双边双出两种排气布局。

内饰方面，新车设计风格基本保持了现款车型布局，12.3英寸中控屏幕与10英寸液晶仪表的则是这次最大的改变，中控屏则搭载InControl触控信息娱乐系统，支持CarPlay和CarLife等互联功能。

动力方面，新车搭载了英杰力（Ingenium）4缸 2.0T涡轮增压发动机（最大300马力，最大扭矩400N.m）和V63.0T机械增压发动机（最大380马力，最大扭矩460N.m）可供选择。所有车型均匹配8速手自一体变速箱，3.0T车型还搭载有四驱系统。