近日，我们从相关渠道获悉，进口大众途锐PHEV插电式混合动力版车型或将于年内上市，据悉，大众途锐PHEV车型取消了空气悬架。

大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270kW，最大扭矩为700N.m，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s。新车纯电续航里程58km，每百公里油耗仅2.4L。

雷霆万钧 全新宝马X5 M/X6 M国内正式上市 售价143.89万元起

4月27日，全新宝马X5 M/X6 M在国内正式上市，售价也将随之公布，全新宝马X5 M售价143.89万元，宝马X6 M售价146.89万元。动力方面，两车均搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

左：全新X5 M，右：全新X6 M

全新X5 M

全新宝马X5 M在宝马X5的基础上采用了更夸张的车身包围，进气口尺寸相比宝马X5 车型的M运动套装车型进一步加大，全系标配21英寸轻量化运动轮毂，最大可选22英寸的轮毂，看起来更加具有运动感，新X6 M在硬件基础上与全新X5 M保持一致，而相较于全新X6，全新X6 M外观设计同样更加激进，前包围和后扩散器也进行了特殊处理。

全新X6 M

内饰方面，M运动座椅能很好的兼顾日常驾驶与赛道驾驶，能为驾驶者和前排乘员带来优秀的舒适体验与支撑性。专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M换挡杆、红色的引擎启动/关闭按钮，以及BMW个性化定制Merino真皮材质的M多功能座椅，一系列M车型专属内饰，营造出独特的内饰体验。

同时驾驶员还可通过按钮直接调节包括动力输出、悬架模式、转向、四驱系统、排气、刹车等在内的多项系数调节。最新的iDrive信息娱乐系统将集成专属的内置主题和功能，凸显车型身份。

动力总成方面，全新X5 M/X6 M将搭载相同的S63B44T4双涡轮增压V8发动机，最大功率447kW，最大扭矩750Nm，百公里加速仅为3.9秒。高压燃油喷射系统压力由200bar提升至350bar，提升车辆的动态响应。全新设计的赛道级别机油供给系统和冷却系统，确保在长时间高转速、高负荷的工况下，减少热发动机系统的衰减，保持性能、持续的稳定输出。

8挡M Steptronic变速箱带有Drivelogic和3种换挡模式，通过M换挡杆上的Drivelogic按钮可从最舒适到最运动实现6个等级的调整。新车的MxDrive智能全轮驱动系统更偏重后轮，带有主动式M差速器。该系统经全新调校，提供更多操控乐趣的同时，并优化在非铺装路面和湿滑路面上的动力输出和方向稳定性。为满足精准激烈的操控，车辆前后桥也经过全新设计，底盘还增加了额外的加强组件，以强化车身刚性。