10月25日，一汽丰田bZ4X将于今日上市。作为一汽丰田首款基于e-TNGA架构打造的车型，定位纯电中型SUV的bZ4X提供两驱和四驱两种驱动形式，CLTC工况综合续航里程分别为400km、500km、560km与615km。此前官方公布的最新补贴后预售区间为20.0-29.0万元。

作为姐妹车型，bZ4X在造型方面与广汽丰田bZ4X近乎相同，似乎唯一能区别两款车型造型方面的不同来自于尾部左侧的品牌标识。新车采用“悦动港湾”设计理念，计灵感来自锤头鲨，并加入大面积撞色设计元素的运用。前大灯组采用了全LED光源，由四颗灯珠组成矩阵式的造型，看起来颇为犀利。

来到车侧，粗壮的轮眉及侧裙的让bZ4X看上去与RAV4荣放有几分相似，不过整车线条更显凌厉。包括轮拱周围和侧裙区域同样采用撞色设计。车尾造型与前脸相呼应，除了采用溜背及双尾翼设计，不规则造型的尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，点亮后显示效果不俗。

bZ4X内饰带给人眼前一亮的感觉，在采用T型中控布局的同时，车内采用钢琴漆饰版配以织布材质，一切以实用性为出发点。而液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏及旋钮式换挡机构的加入，车内科技化氛围得到进一步提升。

12.3英寸中控液晶屏支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能。在中控屏下方保留了两排触控按键，丰田对功能按键一直情有独钟，车机系统界面和功能与凌放、陆放这些车型基本一致，使用体验中规中矩。

基于e-TNGA专属架构打造的bZ4X提供前驱版及四驱版两种动力形式，前驱版搭载最大功率150kW，最大扭矩266.3Nm，配备50.3kWh与66.7kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程分别为400km与615km。

四驱版前后双电机最大功率均为80kW，最大扭矩均为168.5Nm，并配备66.7kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程分别为500km与560km。

此外，新车还配备有X-MODE四驱系统、Grip-Control智能蠕行模式，从而满足轻度越野的使用需求。官方宣称所配备的电池组10年后仍可保持90%的电池容量。

2020成都车展：东风风光580红星版上市 售7.99-11.59万元

在7月24日开幕的成都国际车展上，东风风光580红星版正式上市，官方指导价为7.99-11.59万元，共推出5款车型。新车定位于中型SUV，提供5/6/7座布局可选，并在造型方面有所提升，看上去更加动感。动力部分，除了现有的1.8L、1.5T发动机外，新款车型还将搭载动力更加强劲的1.5TGDI发动机。

外观方面，与现款车型相比，新车采用了全新的矩阵式格栅造型，并增加了红色装饰点缀。新车在下进气格栅与雾灯区域采用了相连的造型设计，并配备镀铬饰条。车身侧面采用了双色设计风格，营造出悬浮式车顶的感觉。此外，行李架也被喷涂成了黑色，以增强运动感。

车尾造型相比现款车型变化不大，中央新增了横向贯穿式的黑色装饰板。车尾底部采用双边共双出的排气布局，并辅以扩散器造型的装饰，视觉效果不错。

内饰方面，新车的整体布局变化不大，但采用了新的内饰配色，在中控台、车门内饰板以及座椅等处都采用黑/橙色双色的设计，不论是视觉感受还是质感都有所提升。

新车依旧采用了悬浮式中控屏幕造型，但屏幕尺寸有所加大，与液晶仪表盘搭配起来更具科技感。此外，新车还将搭载语音控制、远程控制、语音组队/实时对讲、OTA升级等功能。座椅布局方面，车辆将提供5/6/7座等多种座椅布局。

动力方面，除了现有的1.8L、1.5T发动机外，新款车型还将搭载动力更加强劲的1.5TGDI发动机，最大功率132kW，峰值扭矩为270N.m，与之匹配的是5速手动、6速手动和CVT变速箱，满足国六排放标准。

底盘方面，新车配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，并对底盘系统进行了10余处关键部位的优化提升，在稳定性、舒适性、制动性等方面进一步增强。