6月16日，福特探险者正式上市，此次共推出5款车型，售价区间30.98-39.98万元。新车定位40万内唯一纵置后驱合资中大型SUV，其在外观方面基本保持了和海外版车型一样的设计，动力方面，车辆搭载2.3T发动机。

服务政策

福特探险者铂金版

福特探险者ST-Line版

外观方面，国产探险者传承了阳刚的线条设计，整车造型辨识度非常高。中网都采用了最新的六边形设计，其中铂金版车型采用的是点阵式设计语言，这是针对国内消费者重新进行定制打造的，十分精致；而ST-Line版车型中网采用的是全黑材质填充，并且在车身多处，包括车顶行李架、轮圈以及尾部等增加亮黑材质装饰，与海外版探险者ST车型保持一致，强调运动感。

福特探险者铂金版

福特探险者ST-Line版

车尾纵置布局的尾灯造型棱角分明，双边双出的排气与双色后杠的配合在保持硬朗外观的同时凸显设计感。新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距3025mm。

福特探险者铂金版

福特探险者ST-Line版

内饰方面，车辆的中控设计给我的感觉并不陌生，多多少少有些家族化的影子，尤其配备12.8英寸触摸屏，和锐界如出一辙。不过在细节方面拥有一些自己独特的地方，比如ST-Line版车型在车内多处采用红色缝线点缀，看上去更具运动气息。而铂金版车型中控增加了木纹装饰，更偏向居家氛围。

在安全配置方面，它配备了长安福特CoPilot360智行驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶级别。同时，在中控下方区域配备了为数不多的物理按键，如电子手刹、自动驻车、自动启停等功能。同时还配备B&O音响、手机无线充电、USB/Type-c接口以及电动全景天窗等功能，满足如今年轻消费者的用车需求。

空间方面，新车提供6座和7座布局两种形式，身高175cm的体验者坐进国产探险者的第一排，调整座椅最低位置，实际测得它的前排头部空间是2拳距离。

第二排配备座椅扶手、自动空调、手动遮阳帘等配置，提高一定的舒适性和私密性。另外在第二排空调面板下方还贴心的设计了手机充电接口和150W电源接口口，最大程度的满足了第二发排乘客的娱乐性需求。

第三排上车方式6座车型有两种，一种是通过第二排中间过道，另一种是通过第二排座椅上的一键翻倒功能，方便上下车。如果是7座车型只能通过放倒第二排的方式上车。

动力方面，新车搭载了福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kw，满足国VI标准排放，传动方面与之匹配的为10速自动变速箱。第六代探险者基于福特CD6平台打造，采用纵置后驱或四驱，车身大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，确保车身刚性的同时也兼顾轻量化的需求。

粤港澳车展:本田思域两厢版概念车亮相 量产版将于7月上市

在2020粤港澳大湾区车展上，东风本田思域两厢版概念车亮相，即将在7月上市的国产两厢版思域基本造型也将如此。两厢版的外观与美版CIVIC hatchback基本保持一致。

外观方面，两厢思域的外观套件细节方面使用美版Sport Line外观，运动风格更强烈。车尾采用双后尾翼设计，在后风挡上沿和车尾都有尾翼，谍照中尾翼与美版Sport Line还是有所不同。排气管采用中置排气，将运动风格渲染的相当到位，

本田思域两厢版车型的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，它有16英寸和17英寸的轮圈可选择，轮胎的规格分别为215/55 R16和215/50 R17。

两厢版思域和三厢版最大差异来自尾部，采用掀背设计，回旋镖式贯穿尾灯巧妙的和后扰流板融为一体，整车视觉效果更加干练。两厢版的前后包围造型更加运动化，突出两厢版的动感定位。排气使用中置双出布局，后扩散器造型也更加醒目。

内饰方面，思域两厢版预计将延续三厢版布局，座舱采用全黑色色调，辅以镀铬饰条等进行装饰，将呈现更运动的风格。

在动力方面，国产本田思域两厢版车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220牛米，手动挡发动机扭矩为226Nm。正式国产的思域两厢版将于7月上市。