讨论科迈罗在汽车文化中的地位是浪费时间，因为雪佛兰的新车型最终成为挑战肌肉车世界的强大发动机的标志性铭牌。
科迈罗作为一款兼具懒惰和更强大发动机选择的小马推出，从上市第一年起就大受欢迎。1967年雪佛兰生产了近221,000辆汽车，高性能汽车已经引起了大家的关注。其中，RS车型销量接近65,000辆，SS车型销量超过34,000辆。
就1967年的Camaro性能而言，Z28是您能达到的最高水平。上市第一年只有602辆，但市场对新铭牌的需求迅速增加，因此每年数量跃升至7,199辆之后。
1967年科迈罗北岸经典在线发布的文章是一个令人兴奋的发现，原因完全不同。它的实际行驶里程只有36K英里，并且99%都是原装的(我可能是错的，但我相信轮胎只是部分不再是原装的)。该车采用了工厂油漆、内饰、发动机和变速箱、车轮、玻璃和装饰。
非常原始的科迈罗几乎是一辆新车，它的秘密只有里程表才能暴露。低里程数证明这辆科迈罗是一辆保养得当的幸存者，因此它的运行和驾驶就像一辆1967年新车一样也就不足为奇了。
想找到我所说的一个缺点吗?深入了解一下，您会发现一件事可能会让一些买家离开。Camaro下线时配备了六缸发动机，尽管原来的发动机仍然存在，但大多数收藏家宁愿选择V8发动机。
1967年款Camaro可以订购两台六缸发动机中的一台。标准选择是具有140马力的230，但这款Camaro灵活选择了可选的L22–具有155马力的250ci装置。雪佛兰提供了几种更强大的V8替代品，包括L78。这是一台396ci发动机，配有4筒化油器，额定功率为375马力。
虽然引擎盖下配备直列六缸发动机的1967年科迈罗并不是每个人都喜欢的，但由于原始包装和低里程数，这个特殊的例子仍然可以找到一个新家。该车的价格也相应定价，负责出售该车的车库希望以50,000美元的价格购买这辆科迈罗。
经销商位于伊利诺伊州，虽然您应该能够驾驶这辆科迈罗回家，但您最好带一辆拖车，因为这是保持其低里程的唯一方法。如果您今天不想支付全价，车库还提供融资选择。
