11月20日，东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508L PHEV，于本届广州车展正式上市，补贴后售21.57-22.77万。508L PHEV基于燃油版车型打造，保持时尚的外形同时，并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率为147kW，电动机最大功率为81kW，新车纯电续航里程在56km左右。

与燃油版相同，标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念，中网的点阵式设计源自赛道方格旗，体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。

内饰部分，标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致，拥有12.3英寸全液晶仪表盘，中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏，车内具有极强的科技感。

动力方面，新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率为147kW，电动机最大功率为81kW。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉，东风标致还将对PHEV版车型提供8年16万公里的质保。

2021上海车展探馆：新款标致4008 PHEV 4WD

在2021上海车展开幕前夕，小编前方探馆团队拍摄到了新款标致4008 PHEV 4WD，该车将于本届车展期间正式上市，新车针对外观和内饰进行了小幅修改，给消费者们带来了更多的新鲜感。

外观方面，新款标致4008 PHEV 4WD的前脸有着明显的变化，进气格栅、头灯和前杠造型都变成了标致家族的最新设计，与新款5008一样，具有极高的辨识度。不过，车身和尾部的变化不大，没有前脸那么惊艳。

内饰部分，新款标致4008 PHEV 4WD也针对原有的设计进行了优化升级，在标致i-Cockpit座舱的设计基础上，新车拥有尺寸更大的中央触控屏幕，提升了日常使用的操作便利性。

动力系统方面，参考现款车型来看，预计将会继续搭载由1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，系统综合功率302马力，扭矩520牛米，匹配8速自动变速箱。