有些初级车主为了尝试爬坡的刺激，敢上不敢下或上了一半不敢上的问题，今天有车就行老司机就告诉大家越野车爬坡一半失败了怎么下来。

首先先分析越野车爬坡失败原因再分析下一步怎么操作。

1、失败原因

如果你由于失去抓地力而不能到达坡顶，请踩着制动踏板不松开，检查前轮指向是否正直然后挂倒档，并利用发动机制动慢慢倒下坡。

如果你被迫停在坡道上的任何一点，这大概是由于两大原因：

1、由于失去抓地力而使车轮打滑，也就是说在轮胎与地面之间没有足够的摩擦力使车辆保持前进，为此你需要更多的动力使你摆脱困境。但也请记住，更快的速度也会使事情发展得更快因此你必须确信你所做的决定是正确无误的。

2、失去动力或没有足够的速度，也就是说可能是发动机熄火或动力不够。

2、不要恐慌

如果你确实停止了前进但发动机仍在运转，不要恐慌，也不要踩离合器踏板，而是要紧紧地踩住并保持着制动踏板，挂上倒档，检查前轮指向是否正直，观察车后方并确认后面道路清晰，因为有时其他车手可能正驾驶车辆紧随着你爬坡。

现在，仍然要紧紧地踩着制动踏板不动，慢慢放松离合器踏板到接合点，此时你应感觉到离合器盘开始被带动。然后抬起制动踏板并且同时抬起离合器踏板，在发动机制动下车辆会慢慢倒下山坡。

在整个倒车过程中，你要一直从后视镜中观察并查看周围情况，确认你是沿直线并且是你刚上来时走过的路线倒下山坡。

在从坡上倒车时，如果坡道有些滑溜或抓地力较低，致使车轮因发动机制动而被锁死(也就是不转动了)，此时可以稍踩一下加速踏板，使车轮重新获得抓地力，然后再慢慢放松加速踏板，重新回到发动机制动状态。

根据倒档变速比的不同，车辆此时可能会有一个短暂的倒退，但不要试图去踩离合器踏板，而是让车辆在发动机制动下慢慢倒下坡道。

如果你驾驶的是一辆自动档四驱车，那么情形可能会有所不同。此时你要紧紧踩着制动踏板，并且重启发动机(当然你要先选择N位或P位才能起动)后面的操作就和手动档四驱车差不多—挂上倒档，检查车后方情况，保持车辆正直方向，沿着刚才上来的路线慢慢倒下坡道。

越野时要时刻牢记：速度和动力未必是解决之道。在上下坡时速度都不能太快，要给自己留有处理意外的时间。

在下坡时，始终尽量直上直下。切勿以一定角度上下坡这样很容易导致翻车。