比亚迪宋PLUS 比亚迪1

5月13日,比亚迪宋PLUS DM-i 5G版正式上市。新车共推出2款车型,补贴后售价18.58-21.68万元。新车将支持5G网络,同时对车机系统进行升级,并搭载10扬声器的INFINITY音响。

外观方面,新车延续le 比亚迪Dragon Face3.0设计语言,整体造型与宋PLUS燃油版近似。新车采用了硕大的进气格栅,其内部采用了类似音阶断线式设计,同时格栅上方还有宽大的哑光银色金属饰板,整体有较高的辨识度。尺寸方面,新车尺寸为4705*1890*1670mm,轴距为2765mm。此外,新车将采用国际知名品牌轮胎。

内饰方面,新车将延续现有车型设计,12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad依旧是新车一大亮点。而在配置上,新车增配了5G网络,搭载10扬声器的INFINITY音响。不仅如此,新车对DiLink智能网联系统也进行了升级,硬件CPU算力提升20%,跑分提升79%,高达83.1%屏占比的15.6英寸大屏让操控更便利,同时采用更简洁清晰的全新UI设计。

比亚迪宋PLUS 比亚迪1

四驱旗舰PLUS 5G版还新增配了APA自动泊车功能,包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器等,实现全景影像无死角显示,动静态物体识别更精准;同时能实现车位检测、航迹追踪、路径规划与速度控制,让停车的过程变得简单轻松。

动力方面,宋PLUS DM-i两驱车型搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机,最大功率是110马力,最大扭矩是135牛米,纯电续航里程为110km。宋PLUSDM-i四驱车型搭载由1.5T发动机+前/后双电机组成的插混系统。其中,1.5Ti发动机最大功率102kW,峰值扭矩231Nm,前/后驱动电机最大功率分别为145kW/120kW,纯电续航可达100km。

比亚迪1-11月电池出货量同比增192% 市占率或将超过松下

日前,有全球新能源市场调研机构指出,今年前11个月,中国企业引领了电动汽车电池市场的增长。其中,比亚迪动力电池出货量增幅最高,达到192%。从市场占有率来看,比亚迪凭借9.0%的市占率位列第四,前三位分别是宁德时代、LG能源解决方案以及松下,市占率分别达到31.8%、20.5%和12.5%。

今年前11个月,比亚迪新能源车累计销量接近51万辆,同比增长216.97%。除自身所需之外,比亚迪动力电池对外供应也在加速。

福特Mustang Mach-E近日正式开启交付,该车所使用的的正式比亚迪提供的三元锂电池。此外,比亚迪还与丰田展开合作,将向其供应电池。值得一提的是,此前有媒体报道,比亚迪将在明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。从出货量增长幅度来看,比亚迪市占率超过松下,进入前三或只是时间问题。

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