大众帕萨特在美国的尽头
中型轿车曾经是美国生态系统中的主要乘用车物种，现在开始濒临灭绝。大众帕萨特(Volkswagen Passat)是退出美国市场的最新铭牌，据沃兹汽车公司(Wards Auto)引述的大众汽车高管称，一旦当前版本的生命周期结束(可能在2022年)，它将不再在这里出售。这件作品援引大众汽车公司首席执行官
1954年雪佛兰3100商店卡车在美国郊区的家中亮相
在定制构建器的世界中，任何努力都归结为两件事：外观和性能。尽管前者以多种方式表现出来，并且大多是主观的事情，但是对于后者而言，事情要简单得多。从性能角度来看，对于构建几乎可以做的事情很少。在引擎方面，雪佛兰是无可争议的领导者-这就是为什么使用雪佛兰引擎的福特汽车数量如此之多-但在基础方面，福特却是领
C8克尔维特从东海岸增压获得精确的涡轮双涡轮蜗牛
总部位于新泽西州的East Coast Superchargeging目前正在为C8 Corvette开发双涡轮增压器。甲板上有两只蜗牛的黄貂鱼，除了对发动机控制单元进行了不同的校准外，还应进行1000匹以上的小马改装，并进行一些硬件修改。Stingray的LT2小型V8输出功率为490马力，标准排
Canepa将兰博基尼Countach恢复至完美买家想要新的内饰
超级跑车收藏家的品味可能非常特殊，摆在我们面前的兰博基尼Countach LP5000 Quattrovalvole就是最新鲜的例子，尽管据报道愤怒的公牛刚刚完成了一辆汽车，但新车主已经委托对其进行全舱改造。显示条件恢复过程。等到SantAgata Bolognese开始生产LP5000 QV时，该
布加迪凯龙渲染成城市汽车看起来令人信服
小型车-如果元素混合正确，它们可能会很酷。这可能意味着WRC的传承，一些便宜的座位使每个法国农民得以推销或掀起了热潮。但是布加迪却没有。该公司的确是法国人，但即使中了彩票，农民也可能买不起布加迪。同样，它也从未引起过热议，尽管威龙在2013年推出了WRC限量版，但这是在Grand Sport Vit
雪佛兰克尔维特拆分窗口有一个自定义的红色内饰要死
分裂的窗口雪佛兰科尔维特是标志性的美国跑车的特殊品种。比尔·米切尔(Bill Mitchell)的想法是他在公司正处于高潮时期时在通用汽车公司(GM)负责造型的人的想法，它的绘制方式一直延续到前引擎盖上的中心线一直延伸到后部。考虑到驾驶员的许多后视镜大部分都被遮挡了，这也不是一个特别安
C5克尔维特瑞士卡车不是雪佛兰ElCamino
C5 Corvette很老，在汽配行业以及改装行业中引起了很多关注。另一方面，您将很难找到愿意闯入后端以将小型街车跑车转化为向雪佛兰El Camino致敬的现代产品的人。事实是，这些皮卡转换的确存在，并且不仅仅限于美国。顾名思义，“ Swiss Trucklet”是来自瑞士的
2021本田思域TypeRLE这是您的机会
输入从现在起到2020年11月26日之间赢得此赠品或任何其他Omaze体验的机会，并获得300个奖励条目。赢得这次抽奖将是您有史以来最好的黑色星期五促销。Omaze上的大多数汽车赠品都来自私人收藏或修复公司，但是偶尔会有OEM介入，这次是Honda。是的，即将推出新的思域，但未来的汽车并不是我们在这
2022年日产RogueSport将从其更大的兄弟姐妹获得造型线索和技术
我们得出的结论，新2021日产Rogue是在各方面都更好比它的前身，这也为它的小兄弟好兆头。Rogue Sport在全球范围内被称为Qashqai，它正准备返回第二代，并将日产发布的完全伪装的原型图像与最近对较大Rogue所做的更改进行交叉引用，使我们可以准确地预期降落时流行的跨界车。Rogue S
2021年雷克萨斯LCF测试其双涡轮V8发动机
LC在2012年以概念形式进入现场，然后在2016年的底特律车展上展示了量产车型。轿跑车和软顶敞篷车都可配备V6混合动力或V8发动机，与驱动后轮的10速变速器配对。在这段时间内，每个人都在等待雷克萨斯为限量版LFA提供接班人，这是V10引擎的尖叫声，听起来像别无其他，甚至没有兰博基尼的10缸超级跑车
987年福特SierraRS500Cosworth开发原型被抢占
我们并非每天都会遇到公开市场上提供的传奇汽车的开发原型。但是众所周知，这种事情会发生，当它们发生时，我们非常乐意让您更多地了解这些机器。早在1980年代，当时福特正寻求复兴赛车运动，当时，塞拉利昂·科斯沃思(Sierra RS Cosworth)诞生了一个目标，即向大众出售足够的汽车(
粉红吉普牧马人看起来像芭比的越野周末战士
定制是切尔西卡车公司的专长。作为Kahn Design的一个部门，这些家伙还可以满足众所周知的芭比娃娃女孩的需求。
切尔西卡车公司生产的Kahn Design吉普牧马人，其纹理为粉红色油漆在丹麦-挪威组合Aqua的一次大跌眼镜奇迹进入您的脑海之前，让我们谈谈这款两门牧马人。该照相馆中的JK在伦敦上市
切尔西卡车公司生产的Kahn Design吉普牧马人，其纹理为粉红色油漆在丹麦-挪威组合Aqua的一次大跌眼镜奇迹进入您的脑海之前，让我们谈谈这款两门牧马人。该照相馆中的JK在伦敦上市
斯柯达走MEB之路推出Enyaq电动SUV
大众开始将其模块化电气化工具包(MEB)平台借给集团中的其他品牌只是时间问题。这家德国公司已经在此平台上订购了ID.3，现在正在寻找更多的方式从中赚钱。大众最喜欢的品牌之一斯柯达(Skoda)，是首批宣布将使用MEB电动汽车平台的品牌之一。与大众汽车不同，捷克人不会开始在城市掀背车上部署这项技术，而
法拉利GTC4Lusso车主对V12的成本和折旧一清二楚
您是第一个与特定法拉利模型相关联的人吗?对我们而言，这是与戈登·拉姆齐(Gordon Ramsay)的F12 TDF，与杰伊·凯(Jay Kay)的LaFerrari，以及与Shmee150的FF。这位曾经是YouTube超级跑车的前侦查员现在拥有大量的汽车，但是他在FF
迈克尔舒马赫签名的法拉利F1引擎看起来像一件艺术品
迈凯轮-本田MP 4/4是有史以来最成功的一级方程式单座赛车，但是当罗斯·布朗(Ross Brawn)主持车展并且车队以迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)为中心时，法拉利并不算糟糕。飞毛腿队最成功的赛季是2004年，那一年赢得了18场比赛中的15场
1937年FoMoCo货轮是福特万物的总和
您在上方图库中看到的汽车与我们最近谈论的大多数其他自定义汽车不同，它已经过时了。它于1962年完成，当时经历了大约13年的工程挑战结束，并且被认为是一款外观精美的机器，同年出现在《Rod and Custom》杂志的封面上。通常，汽车制造商会提供其作品的名称，该名称可以追溯到特定的模型，但这里没有。
保时捷会把911变成跨界车吗
在冬季测试中发现的新款“高”保时捷911跑车的间谍照片出现在互联网上。照片显示，与“ 911”的其他修改相比，测试车的离地间隙增加了。此外，双门跑车还具有喇叭形的轮拱，越野轮胎和改进的保险杠，以改善进入和离开的角度。
“高大”保
“高大”保
Purosangue是法拉利的第一个跨界车
菲亚特·克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基奥内(Sergio Marchionne)的口口相传是马拉内罗(Maranello)认真思考推出一款跨界车的谈话，始于2017年。几个月后，意大利人决定使用Purosangue(“纯真”)这个名字。
雷诺正在准备两个新的插电式混合动力车
据说促使雷诺收购三菱的因素之一是法国人将要利用的先进混合动力技术。但是，雷诺正在开发自己的系统，该系统将从2022年开始用于新车型。当三菱即将成为雷诺-日产联盟的一部分时，许多人指出，混合动力技术是法国人打算使用它的决定中最有力的论据。最后，随着这家法国公司开发自己的技术，这没有发生。
未来的插电式
未来的插电式
自定义C4车轮猛击的C3克尔维特看上去很特别
女士们和先生们，社交媒体正在被C3 Corvette的构建所取代，该版本使它的mod既简单又重要，我们将在这里放大美国的定制平板。看起来这辆“维特”是从1973年的车型开始的。从理论上讲，其定制过程的描述并不复杂，主要因素是降低的行驶高度和定制的车轮(还有定制的通风罩，但这并
法拉利F40获得福特GT改头换面混合看起来稳定
等一下 -这种反应只有在遇到我们这里提供的渲染时才是自然的。再说一次，如果您相信平行宇宙，或者您是Rick And Morty迷，那么解释这种像素矛盾很简单：F40-gone-GT来自另一个现实，福特购买法拉利的交易没有倒下。法拉利F40获得福特GT改头换面的渲染法拉利F40获得福特GT改头换面的渲
肯尼亚的第一个特斯拉Model X所有者
全世界有很多肯尼亚人拥有或驾驶特斯拉。也有很多肯尼亚人在特斯拉工作或曾经为特斯拉工作。但是，由于特斯拉尚未在当地或非洲大陆的其他地区开放汽车销售，因此在肯尼亚获得特斯拉本身可能是一段漫长的旅程。但是人们真的很喜欢特斯拉，并希望看到特斯拉很快在该地区开张销售。几个月前，肯尼亚家庭直接从英格兰进口的Te
2021Mercedes-AMGGLA45正式发布拥有强大的双重个性
就在几个月前，梅赛德斯-奔驰推出了第二代GLA，这是迄今为止最先进的紧凑型SUV。推出后不久，同月推出了运动型AMG 35变体。不过，真正的AMG粉丝必须等到2月份才能显示真正的AMG调整的GLA。在2020年日内瓦车展开始的前几天，德国人释放了GLA 45，这是该系列的“紧凑型全能型汽
这些年来科学怪人1968年捷豹XK仍在寻找所有者
Jaguar E-Type很少会得到这种小爱，但这又不是您的常规E-Type。1968年的Jaguar XK-E经历了一次可怕的事故，变成了完全不同的事情。纯粹主义者会称呼-并且曾经称呼-这件事是可憎的。非纯粹主义者在语言选择上不太苛刻，但共识是相同的：这是一辆丑陋的汽车。令人惊讶的是，这确实是事实
大众试图通过微软追赶自主权
大众汽车宣布将与微软合作，“推进其自动驾驶汽车技术的发展。” 大众汽车的汽车软件部门将与微软合作创建一个基于云的自动驾驶平台。大众汽车表示，这将有助于更快地整合到其未来的车队中。Car.Software部门负责人Dirk Hilgenberg表示：“随着我们将Vo
