C5 Corvette很老，在汽配行业以及改装行业中引起了很多关注。另一方面，您将很难找到愿意闯入后端以将小型街车跑车转化为向雪佛兰El Camino致敬的现代产品的人。
事实是，这些皮卡转换的确存在，并且不仅仅限于美国。顾名思义，“ Swiss Trucklet”是来自瑞士的C5 Corvette皮卡。该车可通过Neufeld的苏黎世专用车租用，其特点是淡蓝色和白色以及引擎盖上的赛车条纹和五辐轮圈上形成鲜明对比的外唇。
我们在这里处理的是非Z06型号，这意味着发动机舱可容纳5.7升LS1魔术贴。这款电动机在美国第五代跑车中可提供350马力和365磅-英尺的扭矩，并且通过不断的改进，HSV的YII系列推出了382匹小马。
好吧，这是在前面的生意，但瑞士的Trucklet也恰好是后面的聚会。床被钻石涂层覆盖，机舱的最后部和后窗似乎是经过专业制造和安装的，并且床的上侧有两个镀铬条，可以很好地进行测量。
但是，没有后挡板。第一代El Camino拥有第一代，第五代和最后一台也有。为了增加后挡板而使C5 Corvette的后端变黑的问题是，您还会降低车辆的结构刚度，从而在发生撞车时带来更高的风险。
与骨架模型相比，从后轴上减轻这么多的重量也应转化为不同的重量分布，即更轻巧，更有趣的后端。除了租赁业务外，诺伊费尔德的苏黎世特种车公司还在其网站上列出了许多待售的汽车。
在撰写本文时，奇怪之处可以概括为与'18的宾利欧陆GT在同一页上使用'48的Jeep Jeepster Cabriolet。美国汽车也有特色，从1963年的别克Skylark Coupe V8到1960年的283发动机雪佛兰Corvette。
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