近日，互联网上曝光的图片显示新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将于8月上市，因图片中同时出现了东风雪铁龙总经理毛创新的身影，因此图片中的消息有着较高的可信度，我们判断为经销商内部培训资料。
作为中期改款车型，新车整体造型与海外版车型（新款雪铁龙C5 AIRCROSS）基本保持一致，前进气格栅和前杠造型进行了较大幅度调整，现款的分体式头灯取消，改为了一体式设计。此外，车辆尾灯内部布置、后保险杠等也进行了调整。
内饰与海外版车型保持一致，中控区域进行了全新设计，包括对中控屏及空调排布进行了调整，空调出风口由分布于两侧改为布置于屏幕下方，方式盘和档把样式也有所变化，其中方向盘由原先的不规则造型改成了更偏传统的三辐式，并换装电子挡杆。
动力部分，预计新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS继续搭载1.6T及1.8T发动机。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。
对于月销仅248辆的天逸C5 AIRCROSS而言，依靠中期改款能否带动销量的大幅增长呢？在我看来还是挺难的。在我看来不妨借鉴一下去年法系神车凡尔赛C5 X的定价，即中型车的尺寸，紧凑型车的售价。将天逸C5 AIRCROSS的整体售价区间进一步下探，或许将打动更多消费者的心。
雪铁龙My Ami Buggy概念车亮相 主打短途代步租赁市场
近日，雪铁龙My Ami Buggy概念车亮相，该车是一款融入了越野车元素的纯电微型车，主打短途代步租赁市场，未来可能会在Stellantis集团旗下的Free2Move共享汽车运营网络中出现。
雪铁龙My Ami Buggy概念车融入了众多的越野车元素，头灯保护网，裸露的轮眉和车顶行李架，小尺寸的车门设计，还有越野风格轮胎让它非常适合在沙滩或者泥泞的路面行驶，需要充电时，电缆隐藏在乘客门框的之家中，尾部的储物空间可以装载一个手提箱。
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