与中型现代索纳塔类似，紧凑型伊兰特也对2024年车型进行了中期更新。从外观造型来看，鲨鱼般的前端帮助这款新车型在改款前的同级车型中脱颖而出。重新设计的H图案后端仍然采用全宽灯条。

面向美国市场的2024款伊兰特将于今年秋季上市，其车头灯更薄，由细长的装饰件连接。前端采用不锈钢标志进行美化，上下格栅之间还带有车身同色元素。还需要注意的是15至18英寸的新型合金轮毂设计，以及带有银色装饰的后扩散器。

就调色板而言，现在的油漆选择包括亚马逊灰、异域绿、终极红和生态灰。后排侧安全气囊和后排安全带提醒装置是全系标配。另外，标准配置还包括来自方向盘的触觉反馈，用于驾驶辅助功能，例如盲点碰撞警告、后方交叉交通防撞辅助和车道保持辅助。

该公司在内部也发挥了其魔力。伊兰特采用了索纳塔的弧形面板，整合了仪表组和信息娱乐系统。基本内饰配备了经过修改的4.2英寸仪表盘显示屏。从SEL向上，触摸屏的对角线长度为10.25英寸。

内饰的变化还包括前面的软触感门板、Limited的H-Tex皮革内饰、新的颜色选择、为您的移动设备重新设计的无线充电板、为前排乘员提供的额外USB-C插座以及两个额外的USB-C出口在后面。

八扬声器BosePremiumAudio是Limited和N-Line的标准配置，而较小的车型则配备了6个无名扬声器。该有限公司通过大量标准技术进一步吸引潜在客户，包括停车距离警告-前进和后退、盲点监控器和环视监控器。DigitalKey2允许驾驶员使用iOS和Android设备锁定、解锁和启动车辆。

技术增强包括Bluelink+ConnectedCar互联服务套件和Wi-Fi热点。转向N，其中最具运动感的伊兰特继续依赖2.0升涡轮增压四缸发动机。目前还没有产量数据，现代汽车也没有公布较小工厂的产量数据。在较低的范围内，伊兰特配备了一系列四缸发动机，从自然吸气2.0升到1.6升涡轮增压发动机以及自然吸气1.6混合动力发动机。

将我们的注意力转回N，速度更快的装饰滚轮采用19英寸锻造合金，包裹着MichelinPilotSport4S橡胶。还配有带发光N标志的运动桶型座椅。从技术角度来看，现代通过将轮胎压力从35和33psi更改为36和34psi，优化了前轴负载的增加。发动机悬置膜经过加固，可提高灵活性，而G衬套经过加固，可改善偏航响应和转向精度。

现代汽车还提到了电子控制悬架的硬件升级(以增强车身控制)、动力转向系统的优化软件、重新设计的转向齿轮箱轭(以实现更精确的转向)以及减少转向柱U形接头的摩擦。整容也不错不是吗?