美国环境保护署最近发布了人们期待已久的2024年Polestar2车型的预估，该车型从前置电动机改为后置驱动装置。配备19英寸车轮的后轮驱动快背车在综合测试循环中的行驶里程可达320英里(515公里)。选择20秒即可行驶307英里(494公里)。
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这些数字与2023年前轮驱动车型相比如何?事实上，两者都好得多。前一款车型由理查德·尼克松策划的独立执行机构列出，其续航里程为270英里(435公里)，令人失望。
双电机配置怎么样?2024年款车型配备19英寸车轮时可行驶276英里(444公里)，20英寸车轮可行驶266英里(428公里)，而260英里(418公里)则为260英里(418公里)。当谈到双电机与性能套件的结合时，2024年款Polestar2五门掀背车的额定续航里程为247英里(398公里)，而2023年款的续航里程为260英里(418公里)。
基于吉利和沃尔沃开发的紧凑型模块化架构，2仍然不会对其最接近的竞争对手构成威胁。它的价格也贵一些，后轮驱动的价格为49,900美元，两个电机和性能套件的价格为60,800美元。相比之下，特斯拉Model3后轮驱动车型的售价为40,240美元，Performance车型的售价为53,240美元。更快、更快、更高效，长期运行的Model3在报告发布时根本没有任何适当的竞争对手。人们可以为现代Ioniq6
辩护，尽管。它不仅起价为41,600美元(不含目的地费用)，而且根据环境保护局的评级，充满电后可行驶361英里(581公里)。Ioniq6唯一值得注意的问题是不受欢迎的徽章和相当两极分化的设计。Polestar2的
前部离地间隙为5.9英寸(15厘米)，后部离地间隙为6.6英寸(16.8厘米)，配备了标准配置。从AndroidAutomotiveOS11.2英寸触摸屏信息娱乐系统到可调节电动助力转向系统、带CleanZone空气过滤功能的双区气候控制、15瓦无线充电板、四个提供360度视角的摄像头以及大量的主动安全功能助手们，这车确实很诱人。
每2个产品均享有4年制造缺陷和有缺陷材料保修、8年电池保修和12年腐蚀保修。自2020年以来，Polestar已售出超过150,000辆该品种的车型，对于一家相对较新的汽车制造商来说，这是一个令人印象深刻的销量。但遗憾的是，这家中瑞汽车制造商仍有很长的路要走，才能希望从即将更新的Model3中抢走客户。
