福特可能是第一个在美国推出双门轿跑车实用工具的公司，但El Camino却要酷得多。唯恐我们忘记了，酷酷之王本人选择了Elky而不是Ranchero。但是，这种1972年的型号并不是您的平均水平。
A-body皮卡没有原始引擎，而是带有绿色气门室盖的LS3，与上身的Emerald Green Metallic表面层互补。还配备了燃油喷射和带有线控驱动的高性能ECU，以及升级的气门机构和Texas Speed Stage 1凸轮。凸轮轴的
设计旨在最大限度地提高行人通行性，并在低RPM时产生更多的“挤挤”打击，而这仅仅是难题。考虑到所有改装，LS3在曲轴上可产生520马力(527 PS)的功率。
由于输出较高，因此变速箱也必须升级。或更准确地说，由Silverado的4L80E代替。“使用B&M性能部件完全重建，”四速变速箱通过3.73正牵引齿轮使12螺栓的后端旋转。这种设置几乎是两全其美的选择，可转化为舒适的巡航和离线性能。
底盘还进行了一些修改，从悬架系统的落锤和Eibach弹簧开始。可调整的控制臂在前部，比尔斯坦(Bilstein)令人震惊，加上18英寸和20英寸的Nitto性能辐射，这也使Camino成为了专业旅行者。Elky被卖主
形容为“无懈可击的机器”，三年前，Elky也受到了全面修复。车身下半部的银色油漆很好地补充了车轮设计，并且正如您所知，所有四个角都受益于钻孔和通风的转子。
价格方面，您会惊讶地发现Streetside Classics想要这样干净整洁的构建价格为$ 41,995。该价格包含现代设施，并且以A / C和蓝牙为幌子有两个亮点。
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