具有更大功率，更长续航里程和扩展标准功能的新型大众e-Golf现在可以在欧洲订购。新款e-Golf在德国的起价为35,900欧元(38,000美元)。
大众在其新的e-Golf中使用的是新型锂离子电池，其能量容量已从24.2 kWh增加到35.8 kWh。从与客户相关的年度平均值来看，每天使用一次电池充电，电动高尔夫将覆盖200公里(124英里)或更长的行驶时间-取决于驾驶方式，空调的使用和其他参数。在新欧洲行驶周期(NEDC)中，其行驶距离为300公里(186英里)。与前代车型相比，这使汽车的活动半径增大了50%，具体取决于驾驶方式和用途。
此外，所有客户均获得扩展的标准功能，其中包括“ Front Assist”(包括“ Front Assist”)。配备新的行人监控系统，多功能方向盘(皮革)和大众汽车媒体控制系统的城市紧急制动。现在，电动机的功率为100 kW / 136 PS，比以前的型号增加了15 kW / 20 PS。紧凑型四门汽车在9.6秒内以100 km / h(0-62 mph)的速度冲刺。
电子高尔夫的其他新功能是可选的Active Info Display(数字信息显示器)和由手势控制操作的标准9.2英寸Discover Pro信息娱乐系统。此外，与大众汽车的所有电动车型一样，可以通过Car-Net“ e-Remote”应用程序方便地访问e-Golf的各种车辆功能。例如，智能手机或平板电脑可用于启动或停止空调或电池充电。该应用程序甚至在地图上显示电子高尔夫球的最新停车位置。在外观上，经过更新的e-Golf具有经过改进的前端和后端，并带有新的LED大灯和LED尾灯。
所述电子高尔夫球加热内部空气与电加热单元-如在其它电动车辆。即使在低于冰点的温度下，它也具有与高尔夫相同的舒适度。如果用户想在充电时对汽车进行加热，利用电网中的能量，可以使用“ Car-Net e-Remote”远程控制应用程序激活它。此功能可保留高压电池的电量，从而保留更多驱动能量。
电子高尔夫中的加热系统就是创新解决方案如何提高电动汽车日常使用效率以及其行驶里程的示例。这里的关键概念是热泵：节能型建筑物熟悉的热泵原理在这里的车辆-电子高尔夫中得到了使用。可选的热泵利用周围的空气和动力单元部件散发的热量来加热车辆内部。专为e-Golf开发的热泵可减少电力消耗并显着提高电动高尔夫的行驶距离。
