宝马集团前三个季度的电动汽车销量超过2016年全年; 9月，电气化销售额单月首次突破10,000大关。

凭借公司的电动阵容，总共有9款车型，9月交付了10,786(+ 50.5%)宝马i，宝马iPerformance和MINI电动汽车，使今年迄今为止的总数达到68,687(+ 64.2%) 。

“我们很高兴看到我们无与伦比的电动汽车系列的持续强劲销售增长，独立报告证实了我们在电动汽车领域的领导地位，”宝马集团销售和品牌宝马管理委员会成员Ian Robertson博士评论道。“ 宝马集团在全球电动市场中占有最大份额;今年，我们的电动汽车销量已经超过了去年全年，而且我们有望在年底之前实现我们的目标，即达到100,000辆。这些车辆的持续显着销售增长部分归功于BMW 5系插电式混合动力车的可用性不断提高，在某些市场上，宝马5系插电式混合动力车占BMW 5系轿车销量的三分之一。

该公司的电动车系列目前包括9辆电动车，并将在2018年通过全新的BMW i8 Roadster进一步完善 。此后不久，纯电池解决方案将在宝马集团的核心品牌中推广，牛津工厂 将于2019年开始生产电池供电的MINI，而纯电池BMW X3将于2020年开始生产。第二年，即2021年，宝马集团的新技术先锋：全电动 宝马iNEXT将会面世。

宝马集团(BMW Group)预计电动汽车的销量将在一年内首次超过100,000。到底，道路上总共将有超过20万辆宝马集团的电动汽车。

宝马集团 计划在 2025年前提供 25种电动车型，其中12种为纯电动车型。

宝马集团9月份的整体销量也有所增长。尽管目前已对重要的BMW X3车型进行了更换，但本月全球交付量总计239,764(+ 0.8%)，使年初至今的总交付量达到1,811,234(+ 3.7%)。这两个数字代表了该时期有史以来的最佳销售额。

前三季度，宝马全球品牌销售增长3.9%，全球客户交付量达1,537,497。这些创纪录的数字可以归因于投资组合中各种模型的销售增长。尽管宝马X3的上市受到当前车型转换的重大影响，但宝马X家族仍然是强劲的增长动力。在今年的前九个月中，宝马X的总销量增长了12.5%(522,360)。其他对今年的销售增长有重大贡献的车型包括宝马1系(143,018 / + 10.8%)和宝马7系(47,880 / + 14.7%)。与此同时，9月，新BMW 5系在不包括中国在内的市场上实现了48.8%(23,737)的销售增长，而中国目前正在进行5系车型转换。

在今年的前九个月中，MINI也创造了新的销售记录：在全球范围内，总共向客户交付了271,394件，增长了2.8%。