福特似乎正在自己的增压站网络上工作，根据Mach-E俱乐部发现的商标文件，充电网络可能被称为“快速充电”。
该商标最初于7月10日提交，但直到最近才被提出异议。该名称不仅与众不同，而且徽标中使用的脚本也很复杂，尽管它确实模仿了福特公司徽标的脚本。
福特似乎正在计划像特斯拉这样的专有充电网络确实令人感到意外。去年10月，甚至在福特野马Mach-E揭幕之前，福特宣布与Electrify America建立合作伙伴关系，这将使电动SUV像许多其他EV一样使用大众汽车旗下子公司的充电网络。
尽管特斯拉的Supercharger网络已确立了其行业领导者的地位，但福特似乎不太可能努力建立如此庞大的自有充电器网络。一种可能性是，经销店可以使用“快速充电”功能，类似于某些保时捷经销店采用该品牌的Turbo充电站的方式。
至于福特野马Mach-E本身，新的细节表明，许多变体的马力和扭矩将比福特最初承诺的略高。将向客户提供五种不同的版本，首先是RWD标准系列Mach-E产生266 hp和317 lb-ft(429 Nm)，最后是Mach-E GT达到459 hp和612 lb-ft( 830 Nm)。美国的首批交付将于今年晚些时候开始。
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